Hamilton contro alcune penalità FIA: “Ci sono state decisioni incoerenti, mi sono costate tanti punti”

Le ultime settimane non sono state semplici per il sette volte campione del mondo della Ferrari. Tra Silverstone, Spa-Francorchamps e Budapest, Lewis Hamilton ha collezionato tre penalità di cinque secondi e una retrocessione di tre posizioni in griglia, episodi che hanno inevitabilmente inciso sulla sua rincorsa al Mondiale.

Pur assumendosi le proprie responsabilità per alcuni errori commessi, il sette volte campione del mondo ritiene che alcune decisioni dei commissari siano state eccessivamente severe e, soprattutto, poco coerenti con quanto discusso nelle riunioni con i piloti.

Hamilton e le penalità nelle ultime gare: arriva la risposta alla FIA

Hamilton ha fatto un bilancio degli episodi che lo hanno visto protagonista negli ultimi Gran Premi, ammettendo di aver commesso alcuni errori ma evidenziando anche diversi aspetti che, secondo lui, meritano una riflessione. “Le ultime due gare prima dell’Ungheria sono state piuttosto negative dal mio punto di vista.”

Il britannico ha spiegato di assumersi la piena responsabilità quando gli errori dipendono da lui, ma ritiene che non tutte le penalità ricevute siano state corrette. Uno degli episodi più discussi è stato quello del Gran Premio di Gran Bretagna.

Hamilton venne penalizzato di cinque secondi per essersi mosso leggermente prima dello spegnimento dei semafori, pur senza effettuare una vera partenza anticipata. Secondo il pilota Ferrari, proprio quel tema era stato affrontato durante il briefing con i direttori di gara.

“A Silverstone è stata colpa mia, ma durante il briefing dei piloti avevamo parlato del fatto che su questo tipo di situazioni ci fosse poca coerenza. In passato ci sono stati piloti che si sono mossi senza essere penalizzati. Abbiamo discusso con loro del fatto che, finché non ci si muove quando i semafori sono accesi, non dovrebbe esserci una penalità, perché io non ero uscito dalla mia piazzola. E loro erano d’accordo.” Hamilton ha aggiunto che la FIA starebbe rivalutando proprio questo aspetto del regolamento.

Hamilton non è convinto delle penalità per diversi motivi

Il sette volte campione del mondo è tornato anche sul contatto con George Russell avvenuto al via del Gran Premio del Belgio. In quell’occasione Hamilton ricevette altri cinque secondi per aver causato la collisione, una decisione che continua a non condividere.

“Persino il pilota con cui mi sono scontrato ha detto che era semplicemente un incidente di gara. Mi hanno dato una penalità che non era necessaria e mi è costata tantissimi punti.” Le dichiarazioni del britannico fanno riferimento anche alle parole dello stesso Russell, che dopo la gara aveva definito l’episodio un normale incidente di corsa.

Hamilton ha infine parlato della penalità più pesante ricevuta nel weekend ungherese. Durante le qualifiche venne infatti retrocesso di tre posizioni per aver ostacolato Oscar Piastri alla curva 1. In questo caso il pilota Ferrari non ha cercato attenuanti. “Mi assumo la responsabilità. Avrei dovuto guardare negli specchietti, ma pensavo che tutti fossero ormai alla fine del giro. C’è stato un errore di comunicazione.”

Le parole di Hamilton mostrano quindi una doppia lettura degli episodi che hanno caratterizzato le ultime gare. Da un lato il britannico riconosce i propri errori, come nel caso dell’impeding su Piastri, dall’altro chiede una maggiore uniformità nelle decisioni dei commissari, soprattutto quando vengono affrontati determinati temi durante i briefing con i piloti.

Con il Mondiale ancora apertissimo, ogni punto può fare la differenza e, secondo Hamilton, alcune delle penalità ricevute nelle ultime settimane hanno avuto un peso importante sulla sua rincorsa al titolo.

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