La frustrazione di Hamilton durante il GP d’Olanda ha acceso il caso Ferrari, con Leclerc al centro delle critiche: un ex F1 invita l’inglese a guardare anche alle sue responsabilità

Il GP d’Olanda ha lasciato una scia di tensione in casa Ferrari. Lewis Hamilton ha manifestato più volte via radio la propria frustrazione per la gestione della gara e, soprattutto, per il tempo perso alle spalle di Charles Leclerc. Il monegasco è così finito al centro del dibattito, con una parte delle reazioni successive alla gara che ha individuato proprio nella sua gestione dello stint uno dei motivi della rabbia del compagno.

Leclerc, dal canto suo, ha ridimensionato la situazione definendola una normale discussione di gara. Nel frattempo Hamilton ha riconosciuto di aver gestito male le proprie emozioni, ammettendo pubblicamente che quella ascoltata via radio non era stata la migliore versione di sé.

È proprio qui che arriva la posizione di Ralf Schumacher, che ha scelto una strada diversa rispetto a chi ha concentrato tutto il problema sul pilota monegasco. L’ex pilota tedesco ha dichiarato al podcast Backstage Boxengasse di comprendere la frustrazione di Hamilton, ma ritiene che il sette volte campione del mondo avrebbe dovuto gestirla diversamente, soprattutto considerando la sua esperienza e il suo status.

“Posso certamente capire una certa dose di frustrazione”, ha spiegato Schumacher. Allo stesso tempo, però, ha sottolineato che determinate questioni “dovrebbero essere risolte all’interno” della squadra e non attraverso il team radio o dichiarazioni pubbliche.

Il messaggio più interessante riguarda però entrambi i piloti. Schumacher ha invitato Hamilton e Leclerc a trovare un punto d’incontro, sostenendo che “devono sedersi insieme e il capo deve mettere un punto fermo”. Secondo il tedesco, infatti, il problema non può essere attribuito esclusivamente a uno dei due.

“Alla fine conta il marchio, non i piloti. Conta la squadra”, ha aggiunto Schumacher, chiedendo indirettamente a Ferrari di intervenire per evitare che il confronto interno continui a trasformarsi in un problema pubblico.

Il caso di Zandvoort, dunque, racconta qualcosa di più complesso della semplice rabbia di Hamilton. Leclerc è finito nel mirino, ma per Schumacher la soluzione non passa dall’individuare un colpevole: Ferrari dovrà riportare entrambi i propri piloti sulla stessa direzione.

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Crediti immagine di copertina: Antonio Spina per F1inGenerale.com

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