Incertezza sulle scelte di Charles Leclerc e della Ferrari a Silverstone: Brembo o Carbon Industries, quali dischi montava la SF-26?

La vittoria di Charles Leclerc a Silverstone diventa un piccolo caso: che dischi dei freni montava la sua Ferrari? Il monegasco ha di recente deciso di seguire la strada precedentemente tracciata da Lewis Hamilton. Il #44, che da tempo spingeva per un passaggio alla soluzione proposta da Carbon Industries, ha ottenuto il cambio a inizio stagione. Dopo qualche iniziale tentennamento, anche il #16 ha optato per l’azienda francese.

Settimane di buio cancellate con una vittoria di pura classe: Charles Leclerc, in Inghilterra, si riprende il gradino più alto del podio e zittisce i criticoni. Una prestazione eccezionale da parte del talentuoso monegasco, quest’anno ancora a secco di vittorie dopo il trionfo di Lewis Hamilton a Barcellona. Si tratta del secondo centro per Maranello, che riapre così un discorso Mondiale che sembrava pendere decisamente dalle parti di Brackley.

Una prestazione così eccezionale, quella del Predestinato, da alimentare clamorosi sospetti. Secondo alcune voci, sulla sua SF-26 sarebbero riapparsi i dischi Brembo, precedentemente abbandonati in favore dei Carbon Industries. Una scelta, vale sempre la pena sottolinearlo, non dipesa dalla qualità delle soluzioni proposte dalle due aziende, quanto dal feeling trasmesso al pilota, in un contesto tecnico dove la frenata assume un ruolo chiave anche nella rigenerazione.

Le scelte di Leclerc e della Ferrari a Silverstone

A mettere a tacere questi rumors sono i colleghi di AutoRacer.it. Stando a quanto appreso, la configurazione impostata prima in Spagna e poi in Austria non sarebbe cambiata in Inghilterra. La scelta resta quella dei dischi Carbon Industries e le prestazioni stellari di Charles Leclerc sarebbero dipese soltanto dall’adattamento del monegasco alla nuova soluzione, che inizialmente sembrava favorire maggiormente lo stile di guida di Lewis Hamilton.

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Foto Copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com

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