GP Spagna, Hamilton spiega l’incidente di Leclerc con la Ferrari nelle qualifiche di Barcellona: “Ha cercato di portare troppa velocità in curva 4”

Le qualifiche del Gran Premio di Spagna 2026 hanno lasciato sensazioni completamente opposte nel box Ferrari: da una parte Lewis Hamilton, autore di un eccellente ultimo tentativo a Barcellona che gli è valso la prima fila alle spalle di George Russell, dall’altra Charles Leclerc, finito contro le barriere durante il giro decisivo e costretto a partire dalla decima posizione.

Dopo la sessione, Hamilton ha provato ad analizzare quanto accaduto al compagno di squadra, offrendo una spiegazione tecnica dell’incidente che ha interrotto il sabato del monegasco.

Hamilton su Leclerc: “Forse ha cercato di portare più velocità”

Secondo il sette volte campione del mondo, la chiave dell’incidente potrebbe essere stata proprio l’approccio alla curva 4, uno dei punti più impegnativi del circuito di Barcellona. “Avevamo praticamente lo stesso assetto in qualifica e Charles è stato veloce per tutto il weekend.”

Hamilton ha poi spiegato come dai dati emergesse una differenza nel modo di affrontare quel tratto: “Guardando i dati, io stavo frenando molto tardi in curva 4. Credo che Charles abbia probabilmente cercato di portare molta velocità in quella curva e purtroppo non ha funzionato.”

Nonostante l’incidente, l’inglese resta convinto che il compagno possa essere molto competitivo in gara. “Sarà comunque molto veloce domenica.”

L’episodio arriva al termine di settimane particolarmente movimentate per Leclerc sul fronte tecnico. Dopo il pesante incidente di Monaco, il monegasco aveva infatti deciso di passare alla stessa configurazione frenante utilizzata da Hamilton.

La questione aveva generato molte discussioni nel paddock, soprattutto dopo le critiche rivolte dal pilota Ferrari al comportamento dei freni e la successiva risposta del fornitore Brembo. Tuttavia, dalle parole di Hamilton emerge come a Barcellona entrambi i piloti stessero utilizzando una configurazione molto simile, rendendo difficile attribuire l’incidente a un problema tecnico specifico.

Hamilton ha poi allargato il discorso alle caratteristiche della SF-26, spiegando come il vero obiettivo sia trovare il miglior compromesso possibile tra anteriore e posteriore. “Cerchiamo costantemente il bilanciamento perfetto, che inevitabilmente è quasi impossibile da trovare.”

Secondo il britannico, gli pneumatici attuali rendono tutto ancora più delicato: “Queste gomme hanno una finestra di funzionamento molto stretta. Se spingi troppo nelle prime curve, poi rischi di pagarlo in curva 4 e per il resto del giro.” Un equilibrio estremamente sottile che, secondo Hamilton, rende questa generazione di vetture una delle più difficili da sfruttare completamente sul giro secco.

Il risultato delle qualifiche lascia inevitabilmente sentimenti contrastanti per la Scuderia di Maranello. Da un lato la prima fila conquistata da Hamilton conferma il potenziale della vettura, dall’altro l’incidente di Leclerc rappresenta una grande occasione persa.

Le parole del britannico sembrano però confermare un aspetto importante: il ritmo mostrato dalla Ferrari durante tutto il weekend resta molto competitivo. E proprio per questo, nonostante la partenza dalla quinta fila, Leclerc potrebbe ancora essere uno dei protagonisti della gara di Barcellona.

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L'articolo F1 | Ferrari, Leclerc copia Hamilton e va a muro: l’analisi dell’inglese – GP Barcellona proviene da F1ingenerale.