Ferrari è tra le squadre che ha sviluppato di più la propria monoposto. Mercedes è il top team che ha introdotto meno aggiornamenti

La pausa estiva offre anche l’occasione per analizzare quanto ogni squadra abbia investito nello sviluppo della propria monoposto durante la prima metà della stagione. I numeri raccontano una realtà che potrebbe sorprendere a prima vista: Ferrari è tra i team che ha introdotto il maggior numero di aggiornamenti, mentre Mercedes è il top team che ha sviluppato meno la propria vettura fino a questo momento.

La classifica evidenzia infatti una situazione molto equilibrata nelle prime posizioni. A guidare la graduatoria è Red Bull con 37 aggiornamenti, seguita da Ferrari e McLaren, entrambe ferme a quota 35. Subito dietro troviamo Cadillac con 34, mentre VCARB completa la top cinque con 30 novità introdotte.

Se si guarda invece ai rimanenti team, emerge un dato interessante. Aston Martin si ferma a 29 aggiornamenti, Haas a 28, Audi a 25, Williams a 24 e soprattutto Mercedes soltanto a 23 aggiornamenti, risultando la squadra al vertice che ha modificato meno la propria monoposto.

Naturalmente il numero di aggiornamenti non racconta da solo la competitività di una vettura. Un singolo pacchetto aerodinamico può avere un impatto molto maggiore rispetto a diverse modifiche minori, motivo per cui l’efficacia degli sviluppi resta più importante della quantità.

Aggiornamenti introdotti nella prima metà del 2026

Nel caso della Ferrari, però, il dato conferma la volontà della Scuderia di continuare a spingere sullo sviluppo della SF-26 per ridurre il distacco da Mercedes. Nelle ultime gare il Cavallino ha mostrato evidenti passi avanti e il continuo lavoro a Maranello lascia intendere che a squadra non abbia alcuna intenzione di interrompere la crescita.

Le Frecce d’Argento, invece, hanno seguito una filosofia differente, puntando su aggiornamenti meno frequenti ma mirati per questa prima parte di stagione. Dopo la pausa estiva, infatti, il team ha confermato l’intenzione di portare una vasta gamma di sviluppi per confermarsi gran protagonista della lotta ad entrambi i titoli.

Red Bull – 37 aggiornamenti
Ferrari – 35 aggiornamenti
McLaren – 35 aggiornamenti
Cadillac – 34 aggiornamenti
VCARB – 30 aggiornamenti
Aston Martin – 29 aggiornamenti
Haas – 28 aggiornamenti
Audi – 25 aggiornamenti
Williams – 24 aggiornamenti
Mercedes – 23 aggiornamenti
Alpine – 21 aggiornamenti

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Crediti immagine di copertina: Francesca Anna Tantone per F1inGenerale.com

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