Charles Leclerc si apre sull’ADUO e sulle aspettative della Ferrari: Mercedes e Red Bull hanno un vantaggio, colmarlo non sarà facile

La Ferrari aspetta l’ADUO, Charles Leclerc ha ancora qualche dubbio: “Non so se lo avremo e non so se basterà per colmare il gap da Mercedes“. Dopo il Gran Premio del Canada saranno finalmente definiti i valori delle Power Unit in pista. Agli inseguitori del motore di punta – molto probabilmente quello della W17 – verranno concesse ulteriori possibilità di sviluppo.

La tappa di Montreal sarà un appuntamento fondamentale del Mondiale. In primo luogo, si tratta dell’ultima gara extra-europea, prima della lunga ed estenuante stagione estiva. In anticipo sul calendario rispetto alle passate stagioni, si prospetta un Gran Premio dalle basse temperature, che metteranno a dura prova tutte le scuderie. Favorite la Mercedes e la McLaren, con la Ferrari che, a detta di Lewis Hamilton, sarà in bagarre con la Red Bull.

Ma il Gran Premio del Canada definirà anche l’ordine dei valori in pista per quanto riguarda l’ADUO. Il meccanismo che, sulla carta, dovrebbe fornire un aiuto ai motoristi che hanno un gap superiore al 2% da colmare, vedrà presto la definitiva delibera da parte della Federazione Internazionale. La scuderia di Maranello, qualora rientrasse nei parametri di assegnazione dei bonus di sviluppo, sarebbe pronta a portare un nuovo motore già in estate.

Le aspettative dei Leclerc sull’ADUO

Intervistato nel giovedì di Montreal, Charles Leclerc chiarisce le sue aspettative: “Penso che la Mercedes abbia un grandissimo vantaggio. E l’ADUO… ovviamente non so ancora se l’avremo. Sarei sorpreso se non fosse così, perché a volte nei rettilinei noto che ci manca un po’ di prestazione rispetto al motore Mercedes, o persino a quello della Red Bull“.

“Ma credo comunque che sarà chiaramente un aiuto per cercare di chiudere il gap. Sarà sufficiente per colmare la differenza? Non lo so. Dipenderà anche dal livello che avremo, ammesso di averlo. Ma ovviamente, se dovessimo averlo, sarà un aiuto per riavvicinarci“.

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Foto Copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com / PitShots.com

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