F1 | Effetto Ferrari su Haas: a Miami debutta un nuovo software firmato Maranello

A Miami, Haas debutterà con un nuovo software Ferrari: sul circuito americano, il team testerà le novità nell’unica sessione di prove libere.

Il weekend di Miami si preannuncia importante per la Haas, che debutterà con un nuovo software firmato Ferrari. La scuderia americana sfrutterà l’unica sessione di prove libere per testare in pista la novità progettata dagli uomini di Maranello.

Al momento, il team si trova quarto nel mondiale costruttori con 18 punti, di cui 17 conquistati da Oliver Bearman e 1 portato a casa da Esteban Ocon. Le aspettative sono quindi molto alte, anche alla luce delle possibili modifiche al regolamento previste dal GP di Miami.

In questo mese di pausa, infatti, la FIA e i team si stanno incontrando per affrontare diverse problematiche emerse dopo le prime tre gare. Il focus è sulla qualifica, e soprattutto sulle normative di erogazione o recupero dell’energia, che richiederà la scrittura di nuovo codice software da parte dei produttori di power unit per essere conformi.

Tuttavia, il fine settimana a Miami sarà anche caratterizzato dalla Sprint, il che vuol dire che i team avranno solo un’ora a disposizione per provare le novità e gli aggiornamenti. Per Haas sarà fondamentale sfruttare il tempo concesso.

Haas, a Miami cambia tutto?

Il responsabile dell’ingegneria delle vetture della Haas, Hoagy Nidd, ha spiegato che l’attenzione si concentrerà sulla comprensione del nuovo software installato:

“Come team client, sei sempre quello a ricevere questo tipo di supporto; in precedenza, nella mia carriera ho lavorato in team ufficiali. Sono stato in Mercedes per 11 anni, mi sono occupato della power unit in Ferrari. Essendo ora team client, devi accettare ciò che ti viene dato.”

Il problema sarà cercare di interpretarlo in quell’unica ora a disposizione durante le libere: “Alcune delle date di consegna richieste per il software prima di Miami sono state posticipate leggermente, il che aiuterà tutti i produttori a scrivere il codice, implementarlo e poi testarlo”, ha continuato. “Una volta superata questa fase, dovremo svolgere del lavoro extra per capire come influenzerà le prestazioni della vettura; non è un impatto enorme, ma sposta leggermente le priorità quando arriveremo a Miami.”

Il successo di questa operazione potrebbe nuovamente ribaltare le gerarchie nel paddock.

Crediti immagine di copertina: Formula 1

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