Binotto ha delineato le tempistiche secondo cui l’Audi sarà in grado di lottare per il mondiale

È un buon esordio quello dell’Audi nel mondiale del 2026 di F1, con il team capitanato da Binotto che ha svolto un buon lavoro. Nonostante qualche problema di affidabilità sul nuovissimo motore tedesco, la R26 in pista si sta ben comportando, mettendosi alle spalle Williams, Cadillac e Aston Martin. A causa però di questi problemi ha raccolto solo 6 punti, tutti con Gabriel Bortoleto.

Nonostante questi 6 punti, l’Audi è riuscita ad entrare sempre in Q2 in questo 2026, raggiungendo per ben tre volte anche la Q3. Un’ottima base su cui costruire il futuro del team tedesco. Proprio in un’intervista esclusiva di Roberto Chinchero per Motorsport.com Italia, l’attuale Team Principal Binotto ha chiarito quali sono gli obiettivi per il futuro. “In realtà ci siamo prefissati un obiettivo che va ben oltre il 2026 e il 2027. Ed è il 2030: vogliamo costruire una squadra in grado di competere per il campionato del mondo” – ha dichiarato l’italo-svizzero. 

Le tappe del percorso

Binotto ha dichiarato come il percorso per arrivare al 2030 sarà pieno di tappe: “Sappiamo che ci saranno tappe importanti lungo questo percorso. Considero il 2026 e il 2027 principalmente come anni di costruzione. La prima tappa sarà probabilmente il 2028, quando prevediamo di compiere un ulteriore salto di qualità. In questa fase mi interessa invece vedere l’azienda crescere. Poco più di cento persone lavorano in pista, ma dietro le quinte ci sono circa 1.400 persone che lavorano ogni giorno sul telaio e sulla power unit. Le persone guardano solo la squadra in pista, ma quella è la parte visibile del progetto. La pista è la ciliegina sulla torta. Ma prima, dobbiamo costruire la torta.”

Le difficoltà di Audi risiedono soprattutto nel motore, che ha rappresentato il debutto assoluto della casa tedesca in F1. La conferma è arrivata anche dal risultato della rilevazione ADUO, che ha messo il neonato motore tedesca nella fascia di ritardo del 4% rispetto al benchmark rappresentato da Red Bull Powertrains.

Un straordinario punto di forza

Lo stesso Binotto ha dichiarato come è consapevole dei ritardo del motore: “Non sono sorpreso. Sapevo che avremmo iniziato un po’ in ritardo, perché stiamo sviluppando competenze e conoscenze completamente nuove. È un progetto a lungo termine e sono convinto che Audi avrà una power unit di prim’ordine entro un paio di stagioni.”

La R26 però può fare affidamento su un punto di forza: “Per quanto riguarda il telaio sono molto soddisfatto. Abbiamo iniziato a lavorare a questo progetto un paio di anni fa e oggi cominciamo a vedere i primi risultati. Tutti riconoscono che la nostra vettura è molto forte in curva. Lo si può notare anche dall’analisi dei dati: ciò che perdiamo sui rettilinei, riusciamo a recuperarlo in curva. Ciò che questa squadra è riuscita a realizzare è già un enorme successo e mi dà fiducia. Significa che abbiamo le persone giuste per costruire una squadra vincente. È sempre difficile stabilire se oggi siamo quarti o quinti in termini di competitività, ma basta ascoltare i commenti dei piloti delle altre squadre” – ha concluso l’ex Ferrari.

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