Alonso ha rivelato le emozioni provate quando Aston Martin ha compreso le difficoltà del 2026

La casa di Silverstone entrava nel nuovo ciclo regolamentare con elevate aspettative. L’avvio di stagione, però, è stato tutto il contrario con problemi sia legati alla Power Unit sia al corpo vettura e all’aerodinamica. Tornando all’inizio della stagione 2026, Alonso ha commentato le proprie sensazioni relative al progetto Aston Martin.

La situazione è decisamente migliorata dopo gli aggiornamenti portati in Ungheria e il nuovo motore arrivato in Olanda. Nella tappa di Budapest lo spagnolo è addirittura riuscito ad arrivare in zona punti. Il deficit di potenza in rettilineo rimane un tema da risolvere per Honda, ma in certi tracciati il gap dei rivali è diminuito sensibilmente.

Lo shock di Alonso per il progetto di Aston Martin

Il due volte campione del mondo non ha nascosto i propri sentimenti vissuti nel momento in cui ha appreso le difficoltà del team inglese. Nonostante ciò, Alonso ha sottolineato l’approccio positivo di Aston Martin alla stagione 2026. Lo spagnolo ha rinnovato la fiducia verso la scuderia, soprattutto dopo gli investimenti effettuati per le infrastrutture e per l’ingaggio del personale.

“Penso che siamo tutti ottimisti all’interno del team. Ci siamo ritrovati meno competitivi di quanto ci aspettassimo. Questa è la verità ed è stato probabilmente uno shock all’inizio capire che non eravamo sulla strada giusta. Ma il lato positivo della squadra e del progetto è che abbiamo persone di grande talento, le strutture migliori e la motivazione per diventare contendenti al titolo in futuro”, ha dichiarato Fernando in un video caricato da Aston Martin sul proprio canale YouTube.

Gli obiettivi sono stati spostati al prossimo anno dove, anche da parte di Honda, dovrebbero arrivare degli input migliori. Intanto il colosso giapponese può sfruttare gli ampi vantaggi forniti dall’ADUO per cercare di avvicinarsi ai rivali in termini di potenza complessiva della Power Unit. Uno step importante è arrivato dagli aggiornamenti dell’Ungheria, ma la vera monoposto potrebbe arrivare solo nel 2027.

“Già dopo il primo o il secondo giorno è stato chiaro quale direzione prendere e tutti si sono uniti, pronti a fare qualunque cosa fosse necessaria per migliorare la situazione. Abbiamo deciso di attendere la seconda parte della stagione per assicurarci di portare la vettura a un livello migliore. È stato un inizio difficile, ma non perché le persone non abbiano lavorato per sistemare le cose: era solo una questione di tempo.”

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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale

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