Alonso torna ad attaccare la direzione tecnica presa dalla Formula 1 negli ultimi anni, mentre la FIA prepara nuove modifiche ai motori

Fernando Alonso è tornato ad alimentare uno dei dibattiti più delicati della Formula 1 moderna, mettendo apertamente in discussione la direzione tecnica presa dal Circus negli ultimi anni. Le sue dichiarazioni arrivano in un momento già particolarmente teso, con la FIA che starebbe valutando nuove modifiche ai regolamenti delle power unit per il 2027.

Secondo il due volte campione del mondo, infatti, il problema non riguarderebbe soltanto gli attuali motori, ma l’intera filosofia introdotta con l’era ibrida nel 2014. Un concetto che, a suo dire, avrebbe allontanato la Formula 1 dal vero spirito delle corse.

“La natura di queste power unit sarà sempre la stessa”, ha spiegato Alonso. “Continueranno sempre a premiare chi rallenta in curva”.

Parole molto forti, che arrivano mentre FIA, team e costruttori discutono possibili cambiamenti per ridurre la dipendenza dall’energia elettrica nelle future monoposto. Le nuove proposte andrebbero verso un ritorno a una maggiore componente termica, con una distribuzione della potenza più vicina al 60-40 rispetto all’attuale equilibrio quasi totale tra elettrico e motore endotermico.

Secondo Alonso, però, il problema sarebbe molto più profondo. “Il mondo ha pensato che l’elettrificazione fosse il futuro”, ha dichiarato lo spagnolo. “Ma questo non si applica alle corse. Il motorsport è un’altra cosa”.

L’asturiano ha poi rincarato ulteriormente la dose, sostenendo che la Formula 1 abbia perso una parte fondamentale della propria identità durante l’era turbo-ibrida.

“Purtroppo, dal 2014 in poi abbiamo perso quasi un decennio di puro racing”.

Dichiarazioni che rischiano di aumentare ulteriormente la pressione sulla FIA e sui costruttori, soprattutto considerando che le modifiche previste per il 2027 non sono ancora state approvate definitivamente.

Qualsiasi cambiamento dovrà infatti passare attraverso il voto dei produttori di power unit, molti dei quali potrebbero opporsi per motivi tecnici e politici.

Nel paddock cresce così la sensazione che il tema motori si stia trasformando in uno dei fronti più caldi della Formula 1 moderna. E le parole di Alonso, ancora una volta, hanno acceso una miccia destinata a far discutere a lungo.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale.com

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