F1 | Aggiornamenti Ferrari per Miami: provata una nuova versione dell’ala dietro allo scarico – FOTO

Postato il 25 aprile 2026
A Tc
Di F1ingenerale
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La Ferrari prepara gli aggiornamenti per Miami: a Monza provata una nuova specifica dell’ala situata dietro allo scarico

La SF-26 sta per ricevere un importante pacchetto di sviluppi. Dopo aver sfruttato il filming day mercoledì 22, la Ferrari porterà a Miami i primi veri aggiornamenti alla monoposto. Tra le diverse soluzioni provate, anche una nuova specifica dell’ala presente al termine dello scarico.

Questa componente ha sollevato alcuni dubbi legati alla possibile perdita di velocità in rettilineo. A Maranello hanno lavorato ulteriormente su questa soluzione che sarà complicata da replicare per gli altri team. Ovviamente si tratta di solo una delle migliorie che la casa italiana apporterà ad una monoposto che sarà completamente rinnovata.

Dopo un comunicato emanato dalla FIA, i piloti della Ferrari avranno a disposizione 90 minuti di prove libere [al posto dei 60 consueti] per poter provare ulteriormente i nuovi upgrade. La sessione allungata sarà l’unica del weekend con il fatto che in Florida tornerà il format Sprint.

Nuove soluzioni a bordo della SF-26

Dalle foto emerse dall’attività svolta da Ferrari a Monza è stato possibile osservare un altro particolare degli aggiornamenti previsti per Miami. I tecnici della Rossa hanno lavorato in modo maniacale alla zona posteriore della SF-26 ed è stato rivisto anche l’FTM, il flap presente al termine dello scarico.

Possiamo vedere che la soluzione è stata rivisitata, probabilmente per andare a risolvere quelli che erano gli “effetti collaterali”. Negli scorsi giorni si è infatti parlato di una perdita di circa 13 CV, dettata proprio dall’ala presente sopra al diffusore.

Il pacchetto completo dovrebbe riguardare anche una nuova ala anteriore, un nuovo fondo e la nuova versione dell’ala macarena. Per la Ferrari sarà fondamentale sfruttare questi upgrade per avvicinarsi a Mercedes, in attesa che arrivino i riscontri dell’ADUO. A Maranello stanno continuando ad innovare delle soluzioni che hanno catturato anche l’attenzione dei rivali.

Come abbiamo anticipato, però, questo flap non sarà semplice da copiare dato che trova le propria fondamenta alla base del progetto. Sfruttando la zona del cambio fornita dalla Rossa, probabilmente è la Haas a poter cercare di replicare l’idea.