Toyota aggiorna il suv elettrico bZ4X. Design incisivo, più potenza e autonomia – FOTO
- Postato il 4 dicembre 2025
- Fatti A Motore
- Di Il Fatto Quotidiano
- 6 Visualizzazioni
.png)
toyota bz4x
toyota bz4x
toyota bz4x
toyota bz4x
toyota bz4x
toyota bz4x
Toyota aggiorna in profondità il suo SUV elettrico bZ4X, introducendo interventi che puntano a colmare le lacune della prima generazione in termini di autonomia, prestazioni e comfort. Il modello ora offre due tagli di batteria agli ioni di litio, da 57,7 o 73,1 kWh, per configurazioni a trazione anteriore o integrale. La variante con capacità maggiore consente di superare i 560 km dichiarati nel ciclo WLTP, mentre la ricarica in corrente continua resta fissata a 150 kW, con tempi attorno ai 28 minuti per passare dal 10 all’80%. Toyota introduce inoltre il pre-condizionamento della batteria, pensato per migliorare la ricarica in condizioni ambientali avverse e ridurre le variazioni di performance in inverno, uno dei punti critici del modello precedente.
Il sistema di propulsione è stato riprogettato: l’e-Axle integra motore, trasmissione e inverter in un modulo più compatto ed efficiente, con un incremento netto delle prestazioni. Nella versione a trazione integrale la potenza raggiunge i 252 kW, rendendo il bZ4X uno dei modelli più performanti del marchio al di fuori della gamma sportiva GR. L’efficienza beneficia dell’uso di semiconduttori in carburo di silicio, che riducono le dispersioni energetiche. Questi miglioramenti dovrebbero tradursi in un vantaggio reale e costante nell’utilizzo quotidiano, soprattutto su lunghi tragitti autostradali, dove molti EV mostrano consumi ben più elevati rispetto ai valori omologati.
L’abitacolo è stato rivisto con maggiore attenzione al comfort: nuovo sistema multimediale da 14 pollici, materiali aggiornati (in parte riciclati), isolamento acustico migliorato e una console centrale completamente riprogettata. Anche il design esterno cambia senza stravolgere: frontale più definito, gruppi ottici aggiornati e affinamenti aerodinamici che cercano di ridurre consumi e rumorosità. La versione AWD conserva un’identità da SUV tradizionale, con capacità di traino fino a 1.500 kg e un’impostazione che vuole mantenere un certo livello di versatilità, elemento non scontato in un mercato elettrico dove molti modelli privilegiano efficienza e linee filanti a scapito della praticità.
Nel complesso, il nuovo bZ4X rappresenta un aggiornamento mirato a rendere il progetto più competitivo in un segmento sempre più affollato e popolato da modelli che puntano su autonomia elevata ed efficienza. Le modifiche introdotte sono sostanziali e riguardano sia la parte tecnica sia il comfort a bordo, con l’obiettivo di offrire un’esperienza più completa e in linea con gli standard attuali del mercato.
L'articolo Toyota aggiorna il suv elettrico bZ4X. Design incisivo, più potenza e autonomia – FOTO proviene da Il Fatto Quotidiano.