Crisi verticale nel gruppo Tata dopo la morte di Ratan Tata nel 2024. La successione alla guida della holding provoca uno scontro interno tra gli eredi, con Noel che emerge come figura dominante e il presidente Chandrasekaran costretto alle dimissioni. La situazione alimenta preoccupazioni sulla stabilità finanziaria del conglomerato e getta ombre sul futuro dei marchi strategici come Jaguar Land Rover e Iveco, cruciali per l'economia indiana e internazionale.

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