Design estremo per spingere l’efficienza oltre ogni limite, mentre Vasseur interviene per spazzare via i dubbi: le notizie di F1 del 25 luglio

Ingegneria estrema per la SF-26 all’Hungaroring: l’innovazione spinge la Ferrari in alto, mentre Fred Vasseur che scaccia i fantasmi sul problema che ha rallentato Leclerc. Ecco le notizie principali di oggi, 25 luglio, dalla F1.

La Macarena 2.0 funziona

Al di là dei riscontri cronometrici, è soprattutto la filosofia progettuale della nuova ala a catturare l’attenzione. La particolare disposizione dell’attuatore libera infatti spazio nella zona centrale, consentendo alla Ferrari di adottare una configurazione aerodinamica finora impossibile. Una soluzione che potrebbe garantire più carico senza compromettere l’efficienza complessiva della SF-26.

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L’analisi dei passo gara

I long run del venerdì rischiano di raccontare soltanto una parte della storia. Tra traffico, bandiere rosse e programmi di lavoro differenti, i riferimenti cronometrici sono rimasti inevitabilmente incompleti. Alcuni team hanno potuto completare simulazioni più pulite, mentre altri hanno dovuto interrompere più volte i propri stint, rendendo molto più difficile interpretare i reali valori in vista della gara di domenica.

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L’episodio che aveva fatto scattare l’allarme in Ferrari

Il problema accusato da Leclerc nelle fasi finali delle FP1 aveva immediatamente acceso qualche interrogativo nel box Ferrari. La SF-26 del monegasco aveva infatti mostrato un comportamento anomalo, costringendolo a interrompere il programma. Al termine della giornata, però, Fred Vasseur avrebbe ridimensionato la situazione, fornendo indicazioni più rassicuranti sulle condizioni della vettura in vista delle qualifiche.

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Gli avversari temono la Scuderia

La prestazione della Ferrari non è passata inosservata nemmeno tra i principali rivali. Dopo il venerdì dell’Hungaroring, sia Mercedes sia McLaren hanno riconosciuto il potenziale mostrato dalla SF-26, anche se con interpretazioni differenti. George Russell e Kimi Antonelli hanno sottolineato quanto sarà complicato avvicinare il ritmo della Rossa, mentre Oscar Piastri ha definito la Ferrari molto competitiva, lasciando però aperta la possibilità che la lotta per la pole coinvolga più squadre. Un equilibrio ancora da confermare, ma con Maranello che sembra aver trovato il pacchetto ideale per una pista dalle caratteristiche favorevoli.

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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com

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