Il GP di Miami rischio seriamente di essere cancellato, la Ferrari fa un annuncio importante e la FIA elimina la modalità boost. Ecco le principali notizie di oggi, 30 aprile, dal mondo della F1

È tutto pronto per il GP di Miami che scatterà nella giornata di venerdì 1 maggio, ma dietro l’angolo c’è il serio rischio del terzo Gran Premio consecutivo cancellato. Ma non solo: la pioggia può rallentare il lavoro della Ferrari sugli aggiornamenti che verranno provati proprio in Florida, mentre la FIA elimina la modalità boost per certi momenti del weekend legati proprio a questa condizione particolare. Ecco le principali notizie di oggi, 30 aprile, dal mondo della F1.

La pioggia mette a rischio il GP di Miami

Dopo ben 5 settimane di pausa, la F1 potrebbe aspettare ancora un pò per poter scendere in pista la Domenica. A Miami infatti è stata emanata un’allerta tempesta proprio per il giorno della gara, che mette a serio dubbio la disputa del GP a causa di alcune regole americane molto stringenti. C’è il serio rischio che la gara venga cancellata, rimandando i discorsi al GP del Canada del 24 maggio.

F1 | GP di Miami a rischio cancellazione: le condizioni meteo estreme per la gara preoccupano

Ecco gli aggiornamenti della SF-26

Nonostante la pioggia prevista che potrebbe scombussolare i piani dei team per raccogliere i dati in una gara, la Ferrari ha annunciato comunque che porterà degli aggiornamenti. Come previsto, sul circuito di Miami la SF-26 sarà totalmente rivoluzionata, con Vasseur che ha svelato tutti gli aggiornamenti previsti.

F1 | Vasseur svela gli aggiornamenti sulla Ferrari SF-26 per il GP di Miami

Eliminata la modalità boost

Le modifiche al regolamento hanno interessato anche la modalità boost, che sarà eliminata in alcune condizioni specifiche che si potranno avere in un weekend. La FIA infatti ha annunciato che, grazie ad un feddback dei piloti, si è deciso di adottare questa scelta drastica per questioni di sicurezza.

F1 | La FIA elimina la modalità boost, cambia tutto da Miami

La Ferrari non perde il vantaggio sulle partenze

Anche l’area delle partenze è stata modificata dai cambi regolamentari (come il parco chiuso), con un aiuto che è arrivato per i team più in difficoltà. All’inizio si pensava che la Ferrari avesse perso la sua potenza nello scattare meglio di tutti, con le 22 vetture messe tutte sullo stesso piano. Ma non è così: la rossa conserverà il suo vantaggio, mentre chi userà il sistema di aiuto in maniera non adeguata andrà incontro a penalità pesanti. Ecco quali sono.

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