Londra abbandona la produzione nazionale dei celebri autobus a due piani rossi per abbracciare la transizione ecologica. I nuovi double-decker elettrici, commissionati dalla capitale britannica, provengono da costruttori cinesi specializzati in tecnologie green. Questa scelta strategica riflette la difficoltà dell'industria britannica nel competere sul mercato della mobilità sostenibile, cedendo un'icona culturale al gigante asiatico nella corsa globale verso i trasporti a zero emissioni.

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