India: forte con le auto, gigante con le moto. Le differenze con la Cina
- Postato il 30 agosto 2026
- Di La Gazzetta dello Sport
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India: forte con le auto, gigante con le moto. Le differenze con la Cina
Dai camion Mercedes costruiti su licenza negli anni Cinquanta all’acquisizione di Iveco, in settant’anni l’India è passata da allieva dell’industria occidentale a protagonista globale. Tata, Mahindra, Hero, Bajaj, Tvs ed Eicher producono milioni di veicoli, controllano marchi come Jaguar Land Rover, Royal Enfield, Norton, Ktm, Bsa e Pininfarina e continuano a cercare nuove occasioni. Una galassia fatta di famiglie, eredi, alleanze e acquisizioni, cresciuta seguendo una strada molto diversa da quella della Cina
