Il prezzo della benzina, diesel, gpl e metano in Calabria oggi 25 ottobre 2025

Il presente articolo fornisce un aggiornamento dettagliato sui prezzi medi dei carburanti in Calabria al 25 ottobre 2025. Verranno analizzati i costi attuali di benzina, gasolio, GPL e metano, con particolare attenzione alla composizione del prezzo alla pompa, che include componenti fiscali, costi industriali e margini di guadagno degli operatori. L’obiettivo è offrire una panoramica chiara e aggiornata per aiutare i consumatori a comprendere meglio le dinamiche che influenzano il prezzo dei carburanti.

Il prezzo dei carburanti in Calabria

Ultimo aggiornamento: 25 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Prezzo della benzina: Il prezzo della benzina è costituito da una componente fiscale che rappresenta circa il 58% del costo totale, una percentuale nettamente superiore rispetto alla componente industriale, che incide per il restante 42%. La componente fiscale include principalmente le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA), che rappresentano un peso significativo sul prezzo finale alla pompa. La componente industriale si suddivide ulteriormente in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che incide per il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, elementi che possono variare sensibilmente nel tempo e incidere direttamente sul prezzo finale. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, rappresenta la parte su cui gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa struttura compositiva rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle dinamiche fiscali sia alle fluttuazioni del mercato internazionale.

Prezzo del gasolio: Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta una diversa distribuzione tra componente fiscale e industriale. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo totale, mentre quella industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima pesa per il 45% del prezzo complessivo, influenzato anch’esso dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal cambio euro/dollaro, analogamente a quanto avviene per la benzina. Il margine lordo degli operatori, pari al 10% del prezzo, è la quota sulla quale è possibile intervenire per modificare il prezzo alla pompa in base alle strategie commerciali e alle condizioni di mercato locali. Questa composizione fa sì che il prezzo del gasolio sia particolarmente sensibile alle variazioni del costo della materia prima, ma anche alle politiche fiscali applicate, che incidono in misura significativa sul prezzo finale pagato dai consumatori.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit