Il prezzo della benzina, diesel, gpl e metano a Trento oggi 5 luglio 2025

Il prezzo dei carburanti a Trento oggi 5 luglio 2025 riflette le dinamiche di mercato e fiscali che influenzano il costo finale alla pompa. In particolare, il prezzo della benzina, del gasolio, del GPL e del metano è determinato da una combinazione di componenti fiscali, costi industriali e margini di guadagno dei gestori. Questi elementi, insieme alle quotazioni internazionali e al cambio euro/dollaro, contribuiscono a definire il prezzo medio praticato nelle stazioni di servizio della città.

Il prezzo dei carburanti a Trento

Ultimo aggiornamento: 5 luglio 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è composto da diverse componenti che incidono in modo significativo sul costo finale alla pompa. La parte fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale, una quota decisamente superiore rispetto alla componente industriale, che si attesta al 42%. Quest’ultima è a sua volta suddivisa in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare sensibilmente nel tempo e determinare oscillazioni del prezzo. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, rappresenta la parte su cui l’operatore della pompa di benzina può intervenire direttamente per modificare il prezzo alla clientela, adattandolo alle condizioni di mercato locali e alla concorrenza. Questa struttura compositiva spiega perché il prezzo della benzina può subire variazioni anche in assenza di cambiamenti nelle accise o nelle quotazioni internazionali, poiché il margine applicato dai gestori può essere modificato in base a strategie commerciali e dinamiche di domanda e offerta.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo totale, mentre la parte industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima è particolarmente rilevante, incidendo per il 45% del prezzo finale. Anche in questo caso, le quotazioni internazionali del petrolio e il cambio euro/dollaro giocano un ruolo fondamentale nel determinare il costo della materia prima. Il margine lordo, pari al 10% del prezzo, è la quota su cui l’operatore può agire per modificare il prezzo alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa struttura spiega come il prezzo del gasolio possa variare in modo indipendente rispetto alla benzina, rispecchiando le diverse dinamiche di mercato e fiscali che caratterizzano ciascun carburante.

Osservatorio prezzi Mimit: https://www.mimit.gov.it/it/prezzo-medio-carburanti/regioni