Il prezzo dei carburanti nelle Marche oggi 6 agosto 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Oggi, 6 agosto 2025, analizziamo i prezzi aggiornati di benzina, gasolio, GPL e metano nelle Marche. In questo articolo troverai una panoramica dettagliata dei costi medi dei principali carburanti nella regione, con una spiegazione approfondita delle componenti che determinano il prezzo finale alla pompa. Capire come si formano i prezzi dei carburanti è fondamentale per chi desidera risparmiare e restare informato sulle dinamiche del mercato energetico.

Il prezzo dei carburanti nelle Marche

Ultimo aggiornamento: 6 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che troviamo ogni giorno presso i distributori è il risultato di una complessa combinazione di fattori. La componente fiscale rappresenta la parte più significativa, incidendo per circa il 58% sul prezzo finale. Questa quota comprende sia le accise, che sono imposte fisse applicate dallo Stato, sia l’IVA, che viene calcolata sul prezzo complessivo. La componente industriale, che pesa per il restante 42%, si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che rappresenta circa il 30% del prezzo, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del tasso di cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, incide per il 12% e rappresenta la quota sulla quale i gestori delle pompe possono intervenire per modificare il prezzo al pubblico. Questo margine copre i costi di trasporto, distribuzione e gestione degli impianti, oltre a garantire un profitto agli operatori. Comprendere la struttura del prezzo della benzina aiuta i consumatori a interpretare meglio le variazioni quotidiane e a valutare le opportunità di risparmio.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45%, mentre quella industriale arriva al 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo finale e, come per la benzina, è fortemente influenzato dalle fluttuazioni delle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, incide per il 10% e costituisce la parte sulla quale i gestori possono agire per modificare il prezzo alla pompa. Il margine copre le spese di distribuzione, logistica e gestione degli impianti, oltre a garantire un utile agli operatori. La maggiore incidenza della componente industriale rispetto a quella fiscale rende il prezzo del gasolio più sensibile alle dinamiche del mercato internazionale rispetto alla benzina. Questo significa che variazioni nelle quotazioni del petrolio o nel cambio valutario possono avere un impatto più immediato e significativo sul prezzo del gasolio rispetto a quello della benzina.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit