Il prezzo dei carburanti nelle Marche oggi 25 ottobre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo attuale della benzina, del diesel, del GPL e del metano nelle Marche riflette una composizione complessa che include il costo netto del combustibile, le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA). Questi elementi, insieme al margine dei gestori delle pompe, determinano il prezzo finale alla pompa che i consumatori pagano quotidianamente.

Il prezzo dei carburanti nelle Marche

Ultimo aggiornamento: 25 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

La composizione del prezzo della benzina è caratterizzata da una forte incidenza fiscale, che rappresenta circa il 58% del prezzo totale. Questa componente fiscale include accise e IVA, che incidono significativamente sul costo finale per il consumatore. La restante parte, pari al 42%, è la componente industriale, che si suddivide ulteriormente in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo. Il costo della materia prima costituisce circa il 30% del prezzo e dipende dalle quotazioni internazionali del petrolio, oltre che dall’andamento del cambio euro/dollaro, che può influenzare il prezzo in modo significativo. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è invece la parte su cui gli operatori della distribuzione possono intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, in base a strategie commerciali e condizioni di mercato. Questa struttura spiega perché il prezzo della benzina può variare anche in assenza di cambiamenti nelle quotazioni internazionali, poiché i gestori possono decidere di adeguare il margine per rispondere alla domanda o alla concorrenza.

Per quanto riguarda il gasolio, la componente fiscale incide per il 45% del prezzo totale, mentre la componente industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima è particolarmente rilevante, pari al 45% del prezzo, ed è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’effetto del cambio euro/dollaro, analogamente a quanto avviene per la benzina. Il margine lordo, che ammonta al 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa. Questo margine consente una certa flessibilità nella determinazione del prezzo finale, permettendo ai gestori di adattarsi alle condizioni di mercato e alle dinamiche della domanda. La differenza nella composizione tra benzina e gasolio riflette anche le diverse politiche fiscali e le caratteristiche di mercato di questi due carburanti, con il gasolio che presenta una componente industriale più elevata rispetto alla benzina.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit