Il prezzo dei carburanti in Valle d’Aosta oggi 24 settembre 2025: benzina, diesel e gpl

Oggi, 24 settembre 2025, analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Valle d’Aosta: benzina, gasolio e GPL. In questo articolo troverai i dati più recenti sui costi alla pompa, una panoramica sulla composizione del prezzo dei carburanti e una spiegazione dettagliata delle componenti fiscali e industriali che incidono sul prezzo finale pagato dagli automobilisti.

Il prezzo dei carburanti in Valle d’Aosta

Ultimo aggiornamento: 24 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una somma di diverse componenti, tra cui spicca la pressione fiscale. In particolare, per la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale, una quota decisamente superiore rispetto alla componente industriale, che si attesta intorno al 42%. La parte industriale si suddivide ulteriormente: il 30% del prezzo è legato al costo della materia prima, il cui valore dipende dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle fluttuazioni del cambio euro/dollaro. Il restante 12% è rappresentato dal margine lordo, ovvero la quota sulla quale gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa. Questo margine copre i costi di distribuzione, trasporto, gestione e il profitto degli operatori stessi. Le accise e l’IVA costituiscono la parte fiscale, che viene applicata in misura fissa e proporzionale, incidendo notevolmente sul prezzo finale. Di conseguenza, anche in presenza di variazioni delle quotazioni internazionali, la componente fiscale mantiene un peso preponderante, rendendo il prezzo della benzina in Italia tra i più alti d’Europa. Comprendere questa suddivisione aiuta a spiegare perché il prezzo alla pompa possa variare anche in modo significativo in base a fattori esterni e alle politiche fiscali nazionali.

Per quanto riguarda il gasolio, la struttura del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta circa il 45% del prezzo totale: anche in questo caso, le quotazioni internazionali e il cambio euro/dollaro giocano un ruolo fondamentale nel determinare il valore della materia prima. Il margine lordo, invece, si attesta intorno al 10% e rappresenta la quota sulla quale gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, coprendo spese operative e profitti. La parte fiscale, composta da accise e IVA, pur essendo inferiore rispetto a quella della benzina, rimane comunque significativa e contribuisce in modo rilevante al prezzo finale. Le variazioni del prezzo del gasolio sono quindi influenzate sia dai mercati internazionali sia dalle scelte degli operatori e dalle politiche fiscali nazionali. Questa struttura rende il prezzo del gasolio soggetto a oscillazioni, ma con una maggiore incidenza della componente industriale rispetto alla benzina.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit