Il prezzo dei carburanti in Sardegna oggi 30 settembre 2025: benzina, diesel e gpl

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Sardegna al 30 settembre 2025. Verranno presentati i dati medi di benzina, gasolio e GPL, spiegando anche come si compone il prezzo finale alla pompa, tra costi industriali e componenti fiscali. Comprendere la struttura del prezzo dei carburanti è fondamentale per chi vuole essere informato sulle dinamiche che incidono sul costo di rifornimento.

Il prezzo dei carburanti in Sardegna

Ultimo aggiornamento: 30 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina in Italia è il risultato di una combinazione di fattori che comprendono sia elementi fiscali che industriali. In particolare, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale alla pompa, una percentuale che supera di gran lunga la quota industriale, fissata al 42%. La parte industriale si suddivide ulteriormente tra il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, e il margine lordo, che rappresenta il restante 12%. Il costo della materia prima è influenzato principalmente dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del tasso di cambio euro/dollaro, fattori che possono far oscillare il prezzo anche in tempi brevi. Il margine lordo, invece, è la quota su cui gli operatori possono intervenire direttamente, modificando il prezzo alla pompa in base alle strategie commerciali, ai costi di gestione e alla concorrenza locale. Le accise e l’IVA costituiscono la parte più consistente della componente fiscale, rendendo il prezzo della benzina in Italia tra i più alti d’Europa. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché, anche in presenza di cali delle quotazioni internazionali, il prezzo finale possa non diminuire in modo proporzionale.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la parte industriale arriva al 55%. All’interno della quota industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale, anch’esso soggetto alle fluttuazioni delle quotazioni internazionali e all’andamento del cambio euro/dollaro. Il margine lordo sul gasolio è pari al 10%, una percentuale sulla quale gli operatori possono agire per adeguare i prezzi in base alle condizioni di mercato e ai costi operativi. Anche per il gasolio, le accise e l’IVA costituiscono la parte principale della componente fiscale, seppur con un’incidenza minore rispetto alla benzina. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia generalmente inferiore a quello della benzina, ma comunque soggetto alle stesse dinamiche di mercato e fiscali. La conoscenza di questi dettagli è utile per comprendere le variazioni quotidiane dei prezzi e le differenze tra le varie tipologie di carburante.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit