Il prezzo dei carburanti in Molise oggi 10 ottobre 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

Oggi in Molise i prezzi medi dei carburanti riflettono la composizione tipica del costo alla pompa, che include il costo netto del combustibile, le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA). L’andamento dei prezzi è influenzato da fattori internazionali come le quotazioni delle materie prime e il cambio euro/dollaro, oltre al margine applicato dagli operatori locali. In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati di benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando le componenti che determinano il costo finale per il consumatore.

Il prezzo dei carburanti in Molise

Ultimo aggiornamento: 10 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è costituito da due componenti principali: quella fiscale e quella industriale. La componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale e comprende le accise e l’IVA, che incidono in modo significativo sul costo finale alla pompa. La componente industriale, pari al 42%, si suddivide ulteriormente in costo della materia prima e margine lordo. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% del prezzo, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare quotidianamente e determinare oscillazioni nel prezzo. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è invece la parte su cui gli operatori possono intervenire direttamente, modificando il prezzo alla pompa in base a strategie commerciali, costi di gestione e concorrenza locale. Questa struttura spiega perché il prezzo della benzina può variare anche in assenza di cambiamenti nelle quotazioni internazionali.

Il prezzo del gasolio presenta una composizione leggermente diversa rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% del prezzo totale, mentre quella industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima pesa per circa il 45% del prezzo, anch’esso influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, pari al 10%, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia generalmente più sensibile alle variazioni del costo della materia prima rispetto alla benzina, ma con una componente fiscale meno gravosa. La dinamica dei prezzi del gasolio riflette quindi un equilibrio tra fattori internazionali e decisioni commerciali locali.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit