Il prezzo dei carburanti in Lombardia oggi 18 settembre 2025: benzina, diesel, GPL e metano

Oggi, 18 settembre 2025, analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Lombardia: benzina, gasolio, GPL e metano. In questo articolo troverai i dati medi più recenti relativi ai costi alla pompa, una panoramica sulla composizione del prezzo dei carburanti e le principali variabili che incidono sul costo finale per i consumatori. Comprendere come si forma il prezzo dei carburanti è fondamentale per chi desidera risparmiare e restare informato sulle dinamiche del mercato energetico.

Il prezzo dei carburanti in Lombardia

Ultimo aggiornamento: 18 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina in Italia è il risultato di una complessa struttura di costi e imposte. In particolare, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale alla pompa, una percentuale che include accise e IVA e che risulta nettamente superiore rispetto alla componente industriale, che si attesta al 42%. La parte industriale, a sua volta, si suddivide in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima incide per circa il 30% sul prezzo totale e dipende dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro, fattori che possono far oscillare sensibilmente il prezzo anche nel breve periodo. Il margine lordo, che rappresenta il restante 12%, è la quota su cui i distributori possono intervenire direttamente, influenzando così il prezzo finale pagato dagli automobilisti. Questa struttura rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle dinamiche dei mercati globali sia alle politiche fiscali nazionali, con impatti immediati sul portafoglio dei consumatori.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale arriva al 55%. All’interno della quota industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal tasso di cambio tra euro e dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, pesa per il 10% e costituisce la parte su cui i gestori delle stazioni di servizio possono agire per modificare il prezzo alla pompa. Questa suddivisione evidenzia come il prezzo del gasolio sia maggiormente legato ai costi industriali rispetto alla benzina, pur restando comunque soggetto a una significativa pressione fiscale. Comprendere queste dinamiche è importante per interpretare le variazioni quotidiane dei prezzi e per valutare eventuali strategie di risparmio nell’acquisto dei carburanti.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit