Il prezzo dei carburanti in Calabria oggi 14 marzo 2025: benzina, diesel, gpl e metano
- Postato il 14 marzo 2025
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- Di Virgilio.it
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Oggi, 14 marzo 2025, i prezzi dei carburanti in Calabria mostrano una situazione variegata, con la benzina che si attesta a 1.813 euro al litro, il gasolio a 1.707 euro, il GPL a 0.768 euro e il metano a 1.556 euro. Questi valori sono influenzati da diversi fattori, tra cui le accise e il costo della materia prima, che incidono in modo significativo sul prezzo finale alla pompa.
Il prezzo dei carburanti in Calabria
Ultimo aggiornamento: 14 marzo 2025
TIPOLOGIA | EROGAZIONE | PREZZO MEDIO |
---|---|---|
Benzina | SELF | 1.813 |
Gasolio | SELF | 1.707 |
GPL | SERVITO | 0.768 |
Metano | SERVITO | 1.556 |
Come si compone il costo dei carburanti
Il prezzo della benzina è composto da diverse componenti, di cui la più significativa è quella fiscale, che rappresenta circa il 58% del costo finale. Questa elevata percentuale è dovuta alle accise e all’imposta sul valore aggiunto (IVA), che gravano pesantemente sul prezzo alla pompa. La restante parte, pari al 42%, è rappresentata dalla componente industriale, che si divide ulteriormente in costo della materia prima e margine lordo. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% del prezzo, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la parte su cui gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo finale, a seconda delle dinamiche di mercato e della concorrenza. Pertanto, il prezzo della benzina è il risultato di un delicato equilibrio tra costi di produzione, tassazione e strategie commerciali.
Per quanto riguarda il gasolio, la situazione è leggermente diversa. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale rappresenta il 55%. Anche in questo caso, il costo della materia prima è determinato dalle quotazioni internazionali e dall’effetto del cambio euro/dollaro, e incide per il 45% del prezzo. Il margine, che vale il 10%, è l’unico elemento su cui gli operatori possono esercitare un certo controllo, permettendo loro di adattare il prezzo alla pompa in base alle condizioni di mercato. Questa composizione evidenzia come il gasolio, pur avendo una minore incidenza fiscale rispetto alla benzina, sia comunque soggetto a fluttuazioni significative legate ai costi di approvvigionamento e alle politiche commerciali degli operatori.
fonte: https://www.mimit.gov.it/it/prezzo-medio-carburanti/regioni