Il prezzo dei carburanti a Trento oggi 10 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti a Trento nella giornata di oggi, 10 settembre 2025. Verranno riportati i valori medi di benzina, gasolio, GPL e metano, oltre a una spiegazione dettagliata delle componenti che determinano il prezzo finale alla pompa. Capire come si forma il prezzo dei carburanti è fondamentale per chi desidera essere informato sulle dinamiche che incidono sul costo del rifornimento.

Il prezzo dei carburanti a Trento

Ultimo aggiornamento: 10 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che troviamo ogni giorno presso i distributori è il risultato di una somma di diverse componenti. In particolare, per la benzina, la parte fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale, una quota molto elevata rispetto alla componente industriale che si attesta intorno al 42%. La componente industriale, a sua volta, si suddivide tra il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima incide per circa il 30% sul prezzo totale e dipende fortemente dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la parte sulla quale i gestori delle stazioni di servizio possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, tenendo conto dei costi di gestione e della concorrenza. Le accise e l’IVA costituiscono quindi la fetta più consistente del prezzo della benzina, rendendo il costo al consumatore finale particolarmente sensibile alle politiche fiscali e alle variazioni delle imposte. Comprendere questa suddivisione aiuta a spiegare perché, anche in presenza di oscillazioni del prezzo del petrolio, il prezzo alla pompa non sempre segue la stessa dinamica.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze significative. Nel caso del gasolio, la componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la parte industriale arriva al 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e risente anch’esso delle quotazioni internazionali e delle fluttuazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, è pari al 10% e costituisce la quota sulla quale i gestori possono agire per modificare il prezzo praticato ai clienti. Questo significa che, rispetto alla benzina, il gasolio è meno gravato da tasse e accise, ma più influenzato dalle dinamiche di mercato e dai costi industriali. La maggiore incidenza della componente industriale rende il prezzo del gasolio più sensibile alle variazioni dei mercati internazionali e alle strategie commerciali dei distributori. In ogni caso, la trasparenza nella composizione del prezzo è fondamentale per consentire ai consumatori di comprendere le ragioni delle variazioni e di effettuare scelte più consapevoli al momento del rifornimento.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit