FE | UFFICIALE – Ecco il nuovo calendario per la stagione 2026/2027: quante novità
- Postato il 23 giugno 2026
- A Tc
- Di F1ingenerale
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Formula E, svelato il calendario 2026-27: arriva l’era Gen4 con un record di 21 gare e tre nuovi circuiti
La FE ha ufficialmente presentato il calendario della stagione 2026-2027, la prima dell’attesissima era Gen4. Si tratterà del campionato più lungo nella storia della serie elettrica, con ben 21 gare distribuite su 13 città e dodici weekend di gara, a conferma della crescita costante del campionato negli ultimi anni.
La novità più evidente riguarda l’ingresso di tre nuovi appuntamenti destinati ad attirare l’attenzione degli appassionati. Il Circus elettrico farà infatti tappa per la prima volta al Circuit of the Americas di Austin, sbarcherà a Zandvoort e saluterà Londra trasferendosi sullo storico tracciato di Brands Hatch, una scelta che segna un ulteriore avvicinamento della categoria ai circuiti permanenti.

La stagione prenderà il via con la doppia gara di Jeddah il 18 e 19 dicembre 2026, mentre il gran finale sarà affidato a Tokyo il 24 e 25 luglio 2027. In mezzo troveranno spazio tappe ormai consolidate come Città del Messico, San Paolo, Berlino, Monaco, Shanghai e Madrid, che manterrà il proprio posto all’interno del calendario mondiale
Calendario Formula E 2026-27
Di seguito il calendario completo:
| Round | Città | Paese | Data |
|---|---|---|---|
| R1 | Jeddah | Arabia Saudita | 18 dicembre 2026 |
| R2 | Jeddah | Arabia Saudita | 19 dicembre 2026 |
| R3 | Città del Messico | Messico | 16 gennaio 2027 |
| R4 | Austin | Stati Uniti | 6 febbraio 2027 |
| R5 | Miami | Stati Uniti | 20 febbraio 2027 |
| R6 | San Paolo | Brasile | 13 marzo 2027 |
| R7 | Sanya | Cina | 17 aprile 2027 |
| R8 | Berlino | Germania | 8 maggio 2027 |
| R9 | Berlino | Germania | 9 maggio 2027 |
| R10 | Monaco | Principato di Monaco | 15 maggio 2027 |
| R11 | Monaco | Principato di Monaco | 16 maggio 2027 |
| R12 | Brands Hatch | Regno Unito | 29 maggio 2027 |
| R13 | Brands Hatch | Regno Unito | 30 maggio 2027 |
| R14 | Zandvoort | Paesi Bassi | 18 giugno 2027 |
| R15 | Zandvoort | Paesi Bassi | 19 giugno 2027 |
| R16 | Madrid | Spagna | 26 giugno 2027 |
| R17 | Madrid | Spagna | 27 giugno 2027 |
| R18 | Shanghai | Cina | 10 luglio 2027 |
| R19 | Shanghai | Cina | 11 luglio 2027 |
| R20 | Tokyo | Giappone | 24 luglio 2027 |
| R21 | Tokyo | Giappone | 25 luglio 2027 |
Il futuro della Formula E
Ma il nuovo calendario rappresenta soltanto una parte della rivoluzione. Con l’arrivo delle monoposto Gen4, capaci di prestazioni sensibilmente superiori rispetto alle attuali vetture, la Formula E introdurrà anche un nuovo formato di gara denominato “E-Prix Unleashed”. Nei weekend con doppio appuntamento una delle due corse sarà infatti più breve e orientata alla massima prestazione, riducendo il peso della gestione energetica e aumentando l’intensità dell’azione in pista.
La sensazione è che la Formula E stia entrando nella fase più importante della propria storia. L’arrivo delle Gen4, l’espansione del calendario e l’utilizzo di circuiti iconici come Brands Hatch, Zandvoort e Austin mostrano chiaramente la volontà della categoria di compiere un ulteriore salto di qualità, puntando sempre più in alto sia dal punto di vista sportivo che mediatico. Resta ora da capire se questa evoluzione consentirà alla serie di mantenere quella propria identità urbana che l’ha resa unica fin dalla sua nascita.
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