F1 | Verstappen – Lambiase: è davvero addio? Le risposte sul muretto dell’olandese per il 2026

Dal Giappone confermano, dall’Inghilterra smentiscono: le verità sul futuro di Lambiase al fianco di Verstappen.

La straordinaria partnership tra Max Verstappen e Gianpiero Lambiase sembrava destinata a chiudersi al termine della stagione 2025. Secondo quanto riportato da as-web, infatti, il celebre ingegnere di pista non avrebbe più dovuto seguire l’olandese in pista nel 2026, ma dall’Inghilterra arriva la smentita.

Lambiase è una figura chiave nella storia recente del team di Milton Keynes. Accompagna Verstappen dal 2016, anno in cui l’olandese si è unito ufficialmente al team. Da quel momento, insieme hanno costruito una delle collaborazioni più vincenti dell’era moderna della F1, collezionando 71 vittorie e quattro titoli mondiali.

L’italo-inglese ha già saltato due appuntamenti del campionato, Austria e Belgio, per motivi familiari, lasciando il ruolo a Simon Rennie, ex ingegnere di Daniel Ricciardo. Dopo il finale di stagione di Abu Dhabi, perso all’ultimo respiro da Verstappen nella corsa al quinto titolo consecutivo, Lambiase è apparso particolarmente emozionato sul muretto, alimentando le speculazioni sulla possibilità di un cambiamento imminente.

Tuttavia, le ultime conferme di Racingnews365 indicano che Lambiase continuerà a seguire Verstappen in pista, assicurando continuità nel rapporto tecnico. Per Verstappen si sarebbe trattato di una svolta significativa. Il loro rapporto, spesso caratterizzato da scambi radio iconici e una sintonia tecnica rarissima, è considerato uno dei pilastri del dominio Red Bull dell’ultimo quinquennio.

Il botta e risposta sull’addio o la permanenza di Lambiase al muretto del classe ’97 arriva in un momento turbolento per il team, che ha appena confermato l’addio di Helmut Marko. Un’uscita che si aggiunge a quelle già pesanti di Christian Horner, Adrian Newey e Jonathan Wheatley, ridisegnando profondamente l’assetto della squadra che ha dominato la Formula 1 negli ultimi anni.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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