Vasseur ha spiegato le dichiarazioni di Leclerc che aveva ammesso che Hamilton verrà favorito nelle qualifiche con il gioco di scia, con un pensiero all’esecuzione della gara

Nella giornata del giovedì, dedicato ai media tra cui F1inGenerale.com, vi avevamo raccontato le parole di Leclerc che spiegava come Hamilton verrà favorito nelle strategie in qualifica a Monza. Una questione decisa a tavolino da tempo, con un’alternanza precisa tra i due piloti che vedrà toccare a Monza il pilota inglese, che potrebbe essere favorito dal gioco di scia sempre fondamentale sui rettilinei del circuito brianzolo.

Le dichiarazioni del monegasco avevano fatto storcere un pò il naso, visti anche gli episodi che sono successi in Olanda. Ma Vasseur ci ha tenuto subito a fare chiarezza, e nella conferenza dedicata ai Team Principal ha spiegato come la Ferrari si comporterà nella qualifica del Sabato.

Come si prepara la scia e quanto conta l’esecuzione

Vasseur ha tolto un pò le polemiche che potevano nascere da questa situazione, spiegando come effettivamente funzionerà il gioco di scia per domani e quale sarà la possibile strategia. “Lewis deciderà quale macchina andrà per prima, ma non altro. Non è così che si fa la scia. Si può sfruttare la scia quando c’è solo una macchina che lotta per le qualifiche, come Kimi e Russell, o con la Red Bull se stanno scontando la penalità, come ha fatto Hadjar a Spa. In questo caso si può sfruttare la scia completa. Nel nostro caso, per definizione, c’è una macchina davanti all’altra e sarà Charles davanti.”

Ma non solo sul gioco di scie tra Hamilton e Leclerc a Monza si è concentrato Vasseur. Da Zandvoort è tornata a far parlare di sè l’esecuzione, ritenuta fondamentale quanto l’aggiornamento al motore. Proprio il TP francese ha dichiarato: “Abbiamo perso molti punti in questa stagione per l’esecuzione, ma probabilmente meno dei nostri concorrenti. È una nuova stagione, tutto è nuovo. Le gomme sono nuove. Per la strategia è più difficile. L’affidabilità è sicuramente un problema per tutti. Anche il pit stop, credo per tutti, è stato un po’ più difficile in alcune occasioni. Abbiamo 11 team, anche i box sono un po’ più piccoli e dobbiamo tenerne conto. Ma il mio lavoro è concentrarmi su me stesso, non sugli altri, e sto spingendo il mio team a fare un lavoro migliore. Ma non è lì che stiamo perdendo rispetto agli altri. Stiamo perdendo punti per colpa nostra.”

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