F1 | Toto Wolff lancia la sfida alla Ferrari: “L’errore è dietro l’angolo”

Mercedes pronta per Interlagos: Toto Wolff carica la squadra nella sfida con Ferrari e Red Bull nel mondiale costruttori

La Mercedes di Toto Wolff si prepara al Gran Premio del Brasile con l’obiettivo di rilanciare la propria rincorsa al secondo posto nel Campionato Costruttori alle spalle della Ferrari e con la presenza minacciosa della Red Bull. Dopo due weekend difficili tra Austin e Città del Messico, la squadra di Brackley ha ceduto nuovamente la seconda posizione alla Ferrari, ora avanti di un solo punto, mentre la Red Bull è tornata in piena corsa, a dieci lunghezze di distanza.

Il team anglo-tedesco tornerà a correre a Interlagos due anni dopo la memorabile doppietta del 2022, quando George Russell ottenne la sua prima vittoria in Formula 1 davanti a Lewis Hamilton. Quel trionfo permise alla Mercedes di evitare un anno senza successi, mantenendo viva una tradizione di competitività che Toto Wolff vuole ripristinare in questo finale di stagione.

Mercedes lancia alla sfida alla Ferrari per il mondiale costruttori in Brasile

Dopo la grande prestazione di Singapore, il rendimento è calato visibilmente: gli aggiornamenti introdotti hanno mostrato potenziale, ma la squadra non è riuscita a concretizzare nei due weekend successivi. Ora, con quattro gare ancora da disputare, il team punta a ritrovare solidità e ritmo.

Nel presentare il weekend brasiliano, Toto Wolff ha evidenziato l’importanza di ogni singolo punto nella corsa al titolo di vicecampione tra i team. «Mancano quattro gare alla fine. Solo un punto ci separa dalla Ferrari, con la Red Bull a soli nove punti di distanza», ha dichiarato il team principal.
«Abbiamo avuto un paio di weekend difficili, ma siamo ancora in lotta per il secondo posto. Ognuna di queste quattro gare sarà fondamentale. Anche se il nostro vantaggio è svanito ad Austin e in Messico, possiamo reagire in Brasile».

Il tracciato di San Paolo rappresenta una sfida unica, con il suo layout irregolare e le variazioni di altitudine che mettono a dura prova gomme e assetto. «Il penultimo weekend di Sprint dell’anno significa che dobbiamo dare il meglio fin dall’inizio», ha spiegato Wolff. «Interlagos è un circuito vecchio stile, con una superficie sconnessa, dislivelli e una grande varietà di curve. Se aggiungiamo il meteo imprevedibile, il margine di errore è minimo. Qualunque cosa accada, vogliamo partire con il piede giusto e fare meglio dei nostri rivali diretti».

Per la Mercedes, Interlagos sarà più di una tappa di transizione. Sarà il momento della verità per capire se il team potrà chiudere il 2025 come seconda forza del mondiale o dovrà cedere definitivamente terreno alle rivali. E come ha ricordato Wolff, “il margine d’errore è minimo, ma la motivazione è massima: siamo pronti a reagire.”

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