F1 | Red Bull pensa a un profilo Ferrari per il dopo Lambiase? L’indiscrezione
- Postato il 21 aprile 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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La Red Bull è al centro dell’attenzione mediatica dopo l’addio di Gianpiero Lambiase ma chi sostituirà lo storico ingegnere di pista di Verstappen? Spunta l’ipotesi di un sostituto dalla Ferrari
Gianpiero Lambiase nel 2028 diventerà Chief Racing Officer in McLaren al fianco del team principal Andrea Stella. Lo storico ingegnere di pista di Verstappen è l’ultimo, in ordine cronologico, a lasciare la Red Bull dopo Adrian Newey, Christian Horner ed Helmut Marko. Proprio quest’ultimo, in una recente intervista, ha commentato l’addio di Lambiase alla Red Bull e ha aperto all’ipotesi Ferrari per il sostituto dell’ingegnere.
La scuderia di Milton Keynes non deve far fronte solo all’annuncio dell’addio di Lambiase ma anche alle difficoltà che sta riscontrando in pista in questo inizio di stagione. Max Verstappen e il nuovo compagno di team Isack Hadjar occupano rispettivamente la nona e la dodicesima casella della classifica piloti, mentre la Red Bull dopo tre tappe e una gara Sprint ha raccolto 16 punti.
L’indiscrezione

Helmut Marko è intervenuto ai microfoni di Oe24 rilasciando un’intervista esclusiva. L’ex Red Bull, recentemente ha assunto il ruolo di ambassador del Red Bull Ring sede del GP d’Austria in programma nel weekend del 28 giugno.
Lo storico consulente della scuderia di Milton Keynes, commentando l’addio di Gianpiero Lambiase al team a partire dal 2028 ha ammesso: “Le persone di successo vengono continuamente prese. Lambiase è diventato noto al grande pubblico attraverso Max [Verstappen]“.
Marko ha poi fatto emergere alcuni dettagli sul possibile sostituto di Lambiase nel team. Ad oggi, però, non ci sono ancora conferme. L’ex Red Bull ha aggiunto: “Per questo si è preso un sostituto dalla Ferrari…” Marko non ha poi approfondito il tema e ha lasciato in sospeso quello che potrebbe essere un primo indizio su chi assumerà il ruolo di ingegnere di pista in Red Bull a partire dal 2028.
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*Crediti immagine di copertina: F1inGenerale
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