Dopo i buoni riscontri (in particolare con la gomma soft) nella Sprint Race, le Ferrari incassano nell’arco della stessa giornata una delusione nelle qualifiche del GP d’Olanda. Sulla pista di Zandvoort Lewis Hamilton ha conquistato un quinto posto per la griglia di domani, a 331 millesimi di ritardo dal poleman Lando Norris. Subito dietro di lui Charles Leclerc, sesto con un distacco di una sessantina di millesimi dal compagno di squadra.

• Hamilton e le difficoltà con le gomme in qualifica
• Leclerc: "La strategia con la power unit è stata sbagliata"
• Vasseur sprona la Ferrari e svela l'asso nella manica per il GP

Hamilton e le difficoltà con le gomme in qualifica

Cosa non ha funzionato con le SF-26? A parere di Hamilton, la sua sessione è stata condizionata dalle gomme: “Ci ha mancato qualcosa con esse e con queste condizioni della pista”, ha spiegato il britannico, riferendosi alla difficoltà di portare in temperatura le coperture in una giornata alquanto fredda sul circuito olandese.

“Siamo arrivati qui con la volontà di progredire [ricordiamo che la Ferrari a Zandvoort fa debuttare un pacchetto di aggiornamenti, in particolare a livello aerodinamico, in attesa del secondo motore stagionale che esordirà a Monza, ndr]. Rispetto a ieri la vettura, per me, è andata meglio”, ha proseguito Hamilton, per poi aggiungere: “Tuttavia non siamo andati bene con la preparazione delle gomme rispetto agli altri. A loro è bastato un giro di riscaldamento, noi abbiamo dovuto farne due. Dobbiamo perciò capire cosa è successo”.

Leclerc: “La strategia con la power unit è stata sbagliata”

Il pluricampione del mondo si è detto comunque ottimista per domani al di là delle fatiche con la corretta finestra di utilizzo per le gomme. Più stizzito Leclerc, che invece ha dovuto fare i conti con un altro problema, legato nel suo caso alla power unit.

Il monegasco infatti ha ritenuto che non c’entrasse molto, nel suo caso, il doppio giro per portare a temperatura le gomme: “Molto più semplicemente, non avevamo il passo. Ieri le cose per noi sono andate bene, oggi invece i nostri avversari sono migliorati. Abbiamo sbagliato la strategia del motore, cambiando delle cose durante la qualifica e questa cosa non è mai una scelta auspicabile: infatti nella Q3 la mia power unit si è comportata in maniera strana”.

Leclerc non è certo ottimista come Hamilton riguardo la gara di domani (“Avremo la vita più difficile“), ma guarda comunque con fiducia al fatto che sarà una lunga corsa “e abbiamo un passo che ha dimostrato che tutto può essere possibile”.

Vasseur sprona la Ferrari e svela l’asso nella manica per il GP

E pur con una certa delusione per la terza fila dei suoi piloti, Frédéric Vasseur guarda come sempre al bordo argentato della nuvola: “Domani avremo un set di gomme soft in più e questo per noi sarà un vantaggio nonostante la Sprint ci ha fatto capire che i sorpassi non sono semplici”, ha dichiarato il team principal a Sky Sport, ammettendo che con il senno di poi forse era meglio sfruttarle nelle qualifiche. “Ma la gara è lunga e potremmo avere un vantaggio strategico con il treno di gomme che abbiamo risparmiato”, ha quindi concluso.