Haas chiude il GP d’Olanda con un doppio ritiro legato a sospetti problemi alla motore Ferrari: Ocon e Bearman raccontano i problemi, mentre Komatsu chiede risposte

Il Gran Premio d’Olanda si è trasformato in un weekend da dimenticare per Haas, team cliente della Ferrari. La scuderia americana ha infatti concluso la gara di Zandvoort con un doppio ritiro, entrambi legati a problemi che sembrano coinvolgere la Power Unit.

Il primo episodio ha riguardato Oliver Bearman, costretto a fermarsi ancora prima della seconda partenza. Il britannico ha raccontato di aver avvertito un vero e proprio spegnimento della monoposto durante il giro di formazione: “Ho sentito uno spegnimento totale, il che è un peccato”.

Bearman aveva recuperato diverse posizioni prima della bandiera rossa causata da Verstappen, ma il problema ha di fatto cancellato ogni possibilità di riprendere il GP. “È stato un weekend davvero terribile, non quello che volevamo al rientro”, ha ammesso il pilota, guardando però già al prossimo appuntamento: “Abbiamo degli aggiornamenti in arrivo la prossima settimana e spero davvero che possano migliorare le nostre prestazioni”.

Anche Ocon accusa problemi

La stessa sorte è toccata a Esteban Ocon, il quale è riuscito almeno a completare gran parte della gara prima di essere costretto al ritiro al giro 55. Anche in questo caso, il sospetto principale riguarda la Power Unit Ferrari.

“Non abbiamo avuto problemi di affidabilità quest’anno, questo è il primo”, ha spiegato Ocon. “Pensiamo che sia legato alla Power Unit, ma dovremo prima analizzare tutto per capirlo correttamente”. Il francese ha poi sottolineato come il doppio problema rappresenti un elemento da approfondire: “Entrambe le vetture hanno avuto problemi, quindi nessuna delle due ha finito la gara”.

Ancora più diretto Ayao Komatsu, Team Principal Haas: “È molto deludente finire il weekend con un doppio DNF per problemi alla Power Unit, quindi dobbiamo analizzare la situazione”.

Il giapponese ha però evidenziato anche un aspetto positivo: “I pit stop sono stati molto buoni e quello di Esteban è stato il più veloce della stagione”. Ora, però, Haas dovrà capire cosa sia successo alle due Power Unit prima di affrontare il prossimo appuntamento.

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Crediti immagine di copertina: Antonio Spina per F1inGenerale.com

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