Max Verstappen è ancora al centro del mercato piloti in F1: il suo manager rompe il silenzio e spiega le intenzioni dell’olandese

Il mercato piloti di F1 attende la decisione di Max Verstappen: il manager dell’olandese rompe il silenzio sui suoi obiettivi. Il quattro volte iridato non è soddisfatto dell’attuale situazione in Red Bull, ma questo non significa necessariamente che attiverà la clausola rescissoria per liberarsi dal suo contratto a fine stagione. La McLaren sembra essere la più papabile destinazione del nativo di Hasselt, accostato ancora anche alla Mercedes.

Il futuro di Max Verstappen in Formula 1 continua a tenere banco nel paddock. Nelle ultime settimane, e in particolar modo dopo l’incidente a Silverstone che aveva scatenato la frustrazione del campione olandese, le voci di un suo imminente addio alla scuderia austriaca si sono fatte sempre più insistenti. A fare chiarezza e a rasserenare il clima, però, è intervenuto direttamente Raymond Vermeulen, manager del quattro volte iridato.

Intervistato da OE24, Vermeulen ha voluto mettere a tacere le innumerevoli speculazioni di mercato: “Si scrive molto al riguardo. Ma la verità è che Max vuole completare il suo percorso in Red Bull“. Il manager ha poi confermato l’intenzione del tre volte campione del mondo di rispettare l’impegno a lungo termine siglato con il team di Milton Keynes: “Ha un contratto fino al 2028 e desidera onorarlo“.

Verstappen-Red Bull: cosa ne sarà della clausola rescissoria?

Nessuna fuga prematura, dunque. E, soprattutto, nessuna intenzione di avvalersi delle scappatoie contrattuali di cui si è discusso ampiamente nei mesi scorsi. Riguardo alla tanto chiacchierata clausola rescissoria, Raymond Vermeulen è stato categorico: “Il fatto che questa clausola esista non significa che la attiveremo. Avremmo potuto farlo anche negli anni scorsi, ma non lo abbiamo fatto“.

Archiviati i dubbi sul futuro, l’attenzione del clan Verstappen torna esclusivamente sulla pista e sugli aggiornamenti della RB22. Il manager dell’olandese si dice fiducioso per i prossimi appuntamenti europei, elogiando il lavoro fatto in fabbrica: “Probabilmente non ancora a Spa, ma le probabilità aumentano a Budapest e Zandvoort. Il nuovo motore Red Bull, sviluppato internamente, è infatti migliore di quanto la maggior parte delle persone pensasse“.

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Foto Copertina: Antonio Spina per F1inGenerale.com

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