F1 | McLaren: cresce ottimismo sulla MCL40, ma Piastri vede altri team come favoriti

Oscar Piastri ha espresso le sue sensazioni sulla MCL40 al termine dei test F1 in Bahrain

La stagione 2026 si prepara ad iniziare con il primo Gran Premio che sarà tra due settimana in Australia. Tra i top team non sono ancora chiare le gerarchie e sembra che ognuno stia facendo il proprio gioco spostando l’attenzione sugli avversari. Oscar Piastri, dopo aver guidato la  MCL40 nei test F1 in Bahrain, ha confermato la positività della McLaren che però non si sente al vertice.

La squadra inglese inizia la nuova era da campione in carica, ma questo non basterà per essere competitivi. In queste prime uscite con la monoposto 2026 abbiamo potuto osservare un buon passo gara, ma ancora è impossibile stabilire le gerarchie. Ciò di cui tutti sono sicuri è che i team di riferimento saranno i soliti 4 con Red Bull, Mercedes e Ferrari.

Piastri mostra ottimismo sulla MCL40

Intervenuto nella conferenza durante i test di F1, Piastri ha parlato della situazione attuale in casa McLaren. Nonostante il team non si veda come il primo della classe, aumentano le sensazioni positive andando verso Melbourne. Nei primi giorni in pista c’era stato qualche problema con la vettura, ma ora la situazione sembra migliorata.

“Credo che probabilmente stiamo diventando un po’ più ottimisti. Penso che abbiamo delle buone idee e delle buone indicazioni, soprattutto con un cambiamento così radicale nel regolamento: si proveranno un sacco di cose negative insieme a quelle positive”, ha dichiarato ai media presenti tra cui F1inGenerale.

L’australiano ha poi voluto mantenere un profilo basso evidenziando la posizione in cui sei sente il team: “Non direi che siamo i migliori, neanche lontanamente, ma credo che non siamo poi così male”, ha poi aggiunto.

Una nuova sfida per i piloti con le vetture 2026

Oscar ha anche messo la lente di ingrandimento sui nuovi compiti che devono svolgere i piloti con le nuove monoposto: “Ci sono ancora alcune cose che dobbiamo fare come piloti, che sono sicuramente molto diverse da quelle che abbiamo dovuto fare l’anno scorso“.

Ovviamente le squadre si stanno adattando al nuovo modo di guida delle vetture 2026. Il pilota sarà chiamato ad un lavoro maggior per gestire soprattutto la batteria. In questo particolare sarà fondamentale anche il lavoro degli ingegneri che dovranno suggerire la corrette procedure per garantire la guida più efficiente possibile.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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