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F1 | Marko boccia l’ala Macarena: la Mercedes è troppo avanti, Antonelli e Russell imprendibili

  • Postato il 30 aprile 2026
  • Formula 1
  • Di F1ingenerale
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F1 | Marko boccia l’ala Macarena: la Mercedes è troppo avanti, Antonelli e Russell imprendibili

Helmut Marko torna a parlare di F1 e “boccia” l’ala Macarena della Red Bull: i favoriti per il Mondiale restano Antonelli e Russell della Mercedes

Ferrari e Red Bull portano aggiornamenti, ma i favoriti in F1 restano Andrea Kimi Antonelli e George Russell: il parere di Helmut Marko che “boccia” l’ala Macarena. Sia Maranello che Milton Keynes — come, d’altronde, McLaren — porteranno a Miami dei corposi pacchetti evolutivi. Questi, però, difficilmente basteranno a colmare il divario dalla Mercedes. Secondo l’austriaco, il team di Brackley ha ancora qualche asso nella manica.

F1 | Marko boccia l'ala Macarena: la Mercedes è troppo avanti, Antonelli e Russell imprendibili
Helmut Marko con Zak Brown — PH: Red Bull Content Pool

Il weekend di Miami inizia nell’incertezza legata al meteo. Se il venerdì e il sabato saranno caratterizzati dalle alte temperature, la domenica il rischio temporale è altissimo. Qualora il programma di gara dovesse andare avanti senza intoppi, la prima tappa statunitense del Mondiale si rivelerà fondamentale per tutte le squadre. Dopo un mese di stop, infatti, i valori in pista potrebbero rivelarsi decisivi per il futuro della stagione.

Tutti i top team porteranno grandi aggiornamenti. La Ferrari ha grande fiducia nella SF-26 in versione “EVO”, così come la Red Bull spera di aver risolto almeno una parte dei problemi di guidabilità evidenziati nelle prime gare. La scuderia austriaca ha poi testato la sua versione dell’ala Macarena, che potrebbe presto essere vista anche in pista. Nonostante questi sforzi, però, raggiungere la Mercedes sarà difficile.

Helmut Marko punta su Antonelli e Russell

Intervistato Krone Sport, l’ex-Red Bull commenta il lavoro svolto dal team di Max Verstappen: “Hanno identificato dei problemi e trovato alcune soluzioni. Una volta che la vettura sarà competitiva, anche Max ritroverà il sorriso. Soprattutto nel caso ci fossero dei cambiamenti al regolamento in vista del 2027, perché è chiaro a tutti che il focus debba tornare sulla guida al limite e non sulla gestione“.

Gli aggiornamenti dei rivali di Brackley, tuttavia, non basteranno: “Mercedes ha una piattaforma ben stabilita. Hanno un ottimo telaio, un motore molto potente e non credo abbiano ancora mostrato tutto il loro potenziale. Hanno sicuramente qualche asso nella manica. Secondo me, Andrea Kimi Antonelli e George Russell restano i grandi favoriti“.

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