F1 | Leclerc lancia l’allarme in FP2: c’è un problema importante sulla Ferrari a Monaco

Postato il 5 giugno 2026
A Tc
Di F1ingenerale
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Nel corso delle FP2 del Gran Premio di Monaco Charles Leclerc lancia un campanello d’allarme sottolineando un problema importante sulla Ferrari nel principato

Nonostante le ottime prestazioni della Ferrari tra le strette e tortuose vie del principato di Monaco, il padrone di casa, Charles Leclerc, lancia un campanello d’allarme che fa tremare tifosi e ingegneri. Sulla SF-26 numero 16 potrebbe esserci un problema da risolvere immediatamente: ecco di cosa si tratta.

Leclerc Ferrari Monaco — Leclerc in azione nelle FP2 a Monaco. Foto: F1inGenerale

La Ferrari vola a Monaco… Per il momento

Nelle due sessioni di prove libere appena concluse la situazione è stata la stessa. Ferrari monopolizza le prime due posizioni. In FP1 Charles Leclerc davanti a Lewis Hamilton. In FP2 Lewis Hamilton davanti a Charles Leclerc. Entrambi, soprattutto il sette volte campione del mondo nel turno pomeridiano, hanno dimostrato una forma smagliante.

Curva dopo curva hanno trovato sempre più il limite arrivando addirittura ad accarezzare i guardrail. Giro dopo giro il cronometro si è abbassato fermandosi all’1.13.026, questo il tempo migliore della prima giornata a Montecarlo. Ma gli altri non stanno a guardare. Al terzo posto un grandissimo Max Verstappen tallona a meno di un decimo il duo rosso.

Leclerc evidenzia un problema importante sulla SF-26

Nel corso del secondo turno di prove libere la Ferrari è andato molto forte nel primo stint con gomme gialle, soffrendo leggermente più con il compound rosso, fino a non migliorarsi più nelle fasi finali. Usura gomme? Compound morbido che richiede più giri di riscaldamento? Sì, anche questo sarà un fattore importante, ma quello di cui parla Leclerc è altro… Più grave.

Più volte in radio, sottolineato anche da Sky Sport F1, Charles Leclerc si è lamentato di un problema ai freni della sua SF-26 numero 16. Una noia tutt’altro che da sottovalutare. In un circuito come quello di Monaco dove ogni millimetro può fare la differenza, dove la fiducia con la monoposto è il fattore principale, gli ingegneri dovranno fare un grande lavoro in serata per tornare pronti e nella stessa forma anche domani.

Per sabato l’attività in pista della Formula 1 inizia alle 12:30 con l’ultima sessione di prove libere. Le qualifiche, per decretare la griglia di partenza del GP di Monaco, sono programmate per le 16:00.