F1 | La Red Bull è a pezzi: anche Paul Monaghan lascia il team a causa di insoddisfazioni

Postato il 7 luglio 2026
A Tc
Di F1ingenerale
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La Red Bull continua a perdere figure chiave del suo organigramma, e l’addio di Verstappen può concretizzarsi sempre di più

È un momento veramente complicato per la Red Bull, che dopo le clamorosi voci su Verstappen ad un passo dalla Mclaren, vede un’altra figura chiave che lascia l’organigramma. Da tempo ormai circolavano rumors secondo cui Paul Monaghan, ingegnere capo della Red Bull, stesse valutando la possibilità di lasciare il team con cui ha un contratto da ben 21 anni, cioè dal 2005. Mekies, nel corso del GP d’Austria, ha dovuto smentire le voci circolate in quei giorni.

Ma a Silverstone non è passata inosservata l’assenza di Monaghan. Infatti, secondo Sky Sports UK, l’inglese avrebbe già iniziato il suo periodo di gardening. Per lui si prospetta un passaggio in Cadillac al termine di questo periodo, e le motivazioni del suo addio sarebbe clamoroso, e vanno a rispecchiare la tensione interna che ormai sembra aver preso il sopravvento nel team anglo-austriaco.

Insoddisfazioni sulla recente gestione

Come detto, Paul Monaghan è ormai in Red Bull nel 2005, ed ha avuto un ruolo determinante nello sviluppo delle monoposto che si sono laureate per 8 anni campioni del mondo, dal 2010 al 2013 e dal 2021 al 2024. Ma da qualche tempo ormai sarebbe insoddisfatto della strada intrapresa dal suo team storico, che ha creato dei pesanti disaccordi. Viene riferito che lo storico ingegnere capo appaia stressato in parte a causa della sua insoddisfazione per i recenti sviluppi all’interno del team.

Negli ultimi tempi la scuderia austriaca ha vissuto un profondo restyling, con gli addii di Newey, Horner e Marko, storici artefici del ventennio vincente di Red Bull. Da quel momento la scuderia è stata affidata a Laurent Mekies, messo al posto di Horner dopo il suo licenziamento. Ma non solo: nell’ultimo periodo anche Jonathan Wheatley e GianPiero Lambiase hanno lasciato la squadra per accasarsi rispettivamente in Audi e in McLaren. Con l’addio quasi certo di Monaghan, il nucleo originario della Red Bull continua via via a prendere dei pezzi fondamentali.