La Ferrari SF-26 fa scuola: dopo la Red Bull, anche la McLaren potrebbe in futuro presentare la propria ala Macarena in F1

Corsa agli aggiornamenti in F1: dopo Ferrari e Red Bull, anche la McLaren pensa all’ala Macarena? Il concept, studiato da Maranello e Milton Keynes già a partire dal 2025, sta raccogliendo riscontri incoraggianti. L’idea funziona e, una volta ottimizzata, può migliorare le prestazioni in pista. Altre scuderie della griglia potrebbero investire nel progetto, con Zak Brown che ammette: “È una soluzione intelligente“.

Il GP di Miami ha segnato un punto di svolta importante per la stagione. Grazie a un corposo pacchetto di aggiornamenti introdotto sulla MCL40, la McLaren si è imposta come diretta inseguitrice della Mercedes, con Lando Norris e Oscar Piastri rispettivamente in seconda e terza posizione. Ma in Florida, a catturare l’attenzione, è stata anche l’innovativa ala Macarena, riapparsa sulla Ferrari e introdotta anche dalla Red Bull.

Dopo i primi esperimenti di Maranello a inizio stagione, sia la Rossa che la rivale austriaca – quest’ultima con un importante aggiornamento sulla RB22 – hanno sfruttato la soluzione ribaltabile per tutto il weekend. Inizialmente scartata da diverse squadre per la potenziale instabilità in fase di apertura e chiusura e i problemi di affidabilità, l’ala Macarena sta ora stuzzicando concretamente l’interesse del paddock.

Zak Brown anticipa nuovi aggiornamenti McLaren

Alla domanda se la McLaren stesse valutando questa nuova via di sviluppo, dopo l’impiego della Red Bull, Zak Brown ha confermato la massima attenzione di Woking ai microfoni di Sky F1: “Lo stiamo facendo. Come potete immaginare, tutte le squadre guardano quello che fanno gli altri. È una soluzione intelligente e pensiamo che possa essere vantaggiosa, quindi non sorprende vedere un’altra squadra utilizzarla“.

Guardando al quadro generale del campionato, il CEO di Woking riconosce il lavoro svolto da Milton Keynes: “Sono stati veloci per tutto il weekend, hanno fatto un ottimo lavoro di sviluppo sulla vettura. Ovviamente ci sono anche la Ferrari e poi la Mercedes, quindi ecco i primi quattro. Se si guardano i tempi sul giro ora rispetto all’Australia, l’intero gruppo sta iniziando a compattarsi. Quindi penso che, a breve, torneremo a una situazione con una griglia molto competitiva e ravvicinata“.

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Foto Copertina: F1inGenerale.com / PitShots.com

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