Un ex pilota di F1 ha sottolineato l’importanza del GP del Canada per il futuro di Leclerc con la Ferrari

La Scuderia di Maranello ha portato un importante pacchetto di aggiornamenti a Miami, ma a Montreal arriveranno gli upgrade di McLaren e Mercedes. La prossima tappa del calendario offrirà un primo quadro generale delle gerarchie in Formula 1 dopo che tutti i top team avranno portato migliorie alle proprie vetture. Per questo motivo Palmer crede che il Canada sia un appuntamento importante per il futuro di Leclerc in Ferrari.

Secondo l’ex pilota di Formula 1, le forze in campo non subiranno estremi ribaltamenti nella fasi successive della stagione. Nel caso in cui la Rossa dovesse pagare dai proprio rivali, il monegasco dovrebbe iniziare a guardarsi intorno.

La Ferrari ha avuto tre settimane di tempo per trarre le conclusioni dal grande pacchetto portato a Miami. In Canada sarà fondamentale vedere un miglioramento delle prestazioni per dimostrare che gli aggiornamenti portati alla SF-26 abbiano funzionato.

La prossima mossa di Leclerc

Parlando nel podcast F1Nation, Palmer ha trattato il tema del futuro di Leclerc in Ferrari in base alle prestazioni che vedremo in pista in Canada. Per Jolyon, così come per Tom Clarkson e James Hinchcliffe, le gerarchie tra i top team potrebbero rimanere quasi congelate nel resto della stagione. La Rossa, quindi, ha l’obbligo di dimostrarsi competitiva nel confronto con gli avversari.

“Se la Ferrari non dovesse portare un grande pacchetto di aggiornamenti, e se non dovessero  essere competitivi ora, penso che Charles dovrebbe iniziare a guardarsi altrove. È sempre stato leale con loro, da quando ha preso il sedile nel 2019 è stato eccezionale. Le sue performance sono chiaramente a livello di un campionato. È un pilota che ha il talento per lottare per il titolo“, ha ribadito Palmer.

Hinchcliffe, invece, ha sottolineato la volontà di Leclerc di rimanere a Maranello: “Ha sempre espresso di voler vincere con la Ferrari. Ad un certo punto, però, si deve rinunciare a questa lealtà se il team non è in grado di fornirgli una macchina in grado di lottare dopo un decennio”.

Il canadese ha anche stilato delle ipotesi sulla situazione contrattuale del numero 16: “Non andrà in Aston Martin, è un rischio che non ha senso prendere. Penso che se dovesse rinnovare con Ferrari non sarebbe ancora per cinque anni. Sarebbe un contratto più corto e con delle clausole in suo favore”.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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