Lando Norris analizza i regolamenti di F1 2026 e punta il dito sulle scelte della categoria

Lando Norris ha deciso di rompere il silenzio sulla direzione intrapresa dalla F1 con i regolamenti 2026. Il campione del mondo, intervistato dal The Guardian, ha criticato apertamente alcune scelte della categoria, accusando la gestione attuale di aver messo gli interessi economici davanti alle esigenze sportive.

Il principale punto di discussione riguarda la nuova generazione di power unit, caratterizzata da un equilibrio 50-50 tra motore termico e componente elettrica. Una rivoluzione pensata anche per attirare nuovi costruttori come Audi e Honda, ma che secondo diversi piloti ha introdotto una gestione dell’energia troppo complessa e lontana dalla guida pura.

Norris ha spiegato di comprendere le motivazioni commerciali dietro queste decisioni, ma non ha nascosto la sua delusione: “La cosa che dispiace è che la Formula 1 sia diventata guidata dal fatto di essere un business e non da come rendere lo sport il migliore possibile“.

Secondo il pilota McLaren, i protagonisti in pista dovrebbero avere un ruolo maggiore nelle decisioni future: “La voce più importante dovrebbe sempre essere la nostra, non perché siamo egoisti, ma perché abbiamo la migliore idea di come dovrebbe essere una gara“.

Cambio regolamentare per far entrare Audi e Honda

Il britannico ha poi evidenziato il problema principale della nuova era tecnica: i piloti sono costretti a pensare continuamente alla gestione energetica invece di concentrarsi esclusivamente sulla prestazione. Una situazione che, secondo Norris, nasce dal compromesso necessario per convincere nuovi marchi a entrare nel campionato.

“Ci ascoltano, ma non puoi cambiare un motore a metà anno. Non puoi farlo nemmeno con uno o due anni di preavviso, perché non riguarda solo la performance della macchina: è un business – ha aggiunto – Tutti vogliono fare soldi, quindi affinché Audi e gli altri team potessero entrare abbiamo dovuto cambiare queste cose. È un peccato, non avrebbe mai dovuto essere così. Ma è così che funzionano gli affari.”

Le critiche di Norris arrivano dopo alcuni weekend in cui i nuovi regolamenti hanno generato discussioni, soprattutto sui circuiti dove il recupero energetico è più complicato. A Silverstone e Spa, infatti, diversi piloti avevano evidenziato quanto la gestione della batteria potesse condizionare il comportamento delle monoposto.

Nonostante le difficoltà, Norris riconosce che la Formula 1 abbia ottenuto un importante risultato attirando nuovi costruttori. Resta però convinto che il prossimo passo debba essere trovare un equilibrio migliore tra spettacolo, tecnologia e piacere di guida.

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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com

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