F1 | Hamilton-Santi, decisione a sorpresa della Ferrari: a Miami cambia la SF-26, ma non il muretto

La Ferrari proseguirà con Carlo Santi al muretto di Lewis Hamilton, mentre la SF-26 si rivoluziona a Miami con un grande pacchetto evolutivo

La F1 si prepara al ritorno in pista a Miami e Ferrari cala l’asso con gli aggiornamenti della SF-26 e la decisione su Lewis Hamilton e Carlo Santi. L’ingegnere veronese, stando a quanto rivelato dal Corriere della Sera, resterà al muretto box del sette volte iridato anche in Florida. Negli Stati Uniti, però, occhio anche alla McLaren: il team di Woking rivoluziona la MCL40 e promette battaglia al Cavallino Rampante.

Il lungo mese di pausa della massima serie è ormai agli sgoccioli. Alla vigilia del filming day di Monza, la Ferrari ha ormai ben chiari i piani verso Miami e oltre. La scuderia di Maranello aggiornerà profondamente la SF-26, concentrandosi nell’estrazione della performance da diverse aree del telaio. Pronta anche una versione evoluta dell’ala Macarena, che potrebbe presto fare capolino sulla monoposto del Cavallino Rampante.

È stata presa anche un’importante decisione per quanto riguarda il muretto box di Lewis Hamilton. Nonostante le insistenti voci di un nuovo volto in arrivo nel ruolo di ingegnere di pista, quella posizione sarà ancora affidata a Carlo Santi. Tra i due pare essere scoccata la scintilla e l’ingegnere veronese potrebbe continuare a seguire il sette volte iridato ancora per qualche gara, nonostante diverse ipotesi siano tuttora sul piatto.

McLaren, Red Bull e Mercedes: le contromosse dei rivali

In Florida gli occhi saranno puntati su tutta la griglia. Il mese di stop ha consentito a tutte le squadre di lavorare a pieno regime in fabbrica e grandi evoluzioni sono attese in ogni box. La McLaren rivoluzionerà la MCL40, puntando a proseguire su quella traiettoria impostata con il secondo posto nel Gran Premio del Giappone. Grande attesa anche per gli aggiornamenti della Red Bull, che farà esordire numerosi correttivi sulla RB22.

La Mercedes, potendo contare su una base già solidissima in ogni area, potrebbe rivelarsi la più conservativa dal punto di vista evolutivo. I rivali, intanto, ne studiano il dispiegamento della potenza elettrica: stando ancora al report del Corriere della Sera, è infatti una delle armi delle Frecce d’Argento la capacità di scaricare a terra la spinta della batteria senza pattinare, preservandone le riserve.

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Foto Copertina: Scuderia Ferrari

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