Lewis Hamilton ha parlato del rischio di incorrere in una penalità per il cambio del motore: ecco la mossa di Ferrari

Con un giorno di anticipo rispetto al solito, è iniziato l’appuntamento di Baku con il consueto media day. Lewis arriva a questo Gran Premio dovendo cancellare la delusione di Madrid, dopo il ritiro causato da un problema con i freni. In Ferrari si parla di penalità per cambio di motore sulla vettura di Leclerc (dopo l’incidente di Monza), ma anche Hamilton ha commentato questo possibile scenario.

Da un circuito cittadino a un altro per la Formula 1. Dopo il weekend in Spagna, si passa in Azerbaijan dove le monoposto sfrecceranno nuovamente vicino ai muri. L’inglese ha sottolineato la difficoltà dei punti di frenata in cui un semplice bloccaggio può portare a un forte impatto con le barriere. Il circuito è impegnativo per tutti i piloti e soprattutto la sezione centrale farà la differenza in qualifica.

Hamilton fa chiarezza sulla situazione legata alla penalità

Alla vigilia del GP di Baku, Hamilton ha rivelato la posizione della Ferrari per quanto riguarda l’eventuale penalità data dal cambio del motore. In questo senso è emerso un dato positivo legato alla Power Unit dal ritiro avvenuto nelle fasi iniziali della gara di Madrid.

“Al momento non prevedo di dover scontare una penalità, dato che non abbiamo accumulato chilometraggio nell’ultima gara e quindi ho ‘guadagnato’ una gara“, ha dichiarato ai media tra cui F1inGenerale. La prima gara non portata a termine dal 7 volte Campione del Mondo in questo 2026 è arrivata appena dopo aver introdotto il nuovo motore aggiornato con l’ADUO. La nuova specifica, quindi, ha corso solo a Monza, riuscendo a risparmiare diversi chilometri.

Quando Ferrari prenderà una decisione sulla Power Unit di Hamilton

La situazione non è ancora del tutto certa e Lewis ha sottolineato che la squadra dovrà effettuare una scelta. Il pilota inglese ha anche ammesso che un importante nodo da sciogliere riguarda anche il calo di performance data dall’usura delle varie componenti.

“Penso che dovremmo essere a posto, ma naturalmente, con i motori, c’è differenza di prestazioni tra uno nuovo e uno che ha svolto diverse gare, quindi prenderemo questa decisione più avanti nel corso dell’anno“, ha poi aggiunto.

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Crediti immagine di copertina: Francesca Anna Tantone per F1inGenerale

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