F1 | FIA pronta a cambiare il regolamento sulle Power Unit: svelate tempistiche e aree di intervento

La FIA rimane pronta ad apportare dei cambiamenti al regolamento di F1: le Power Unit del 2026 rimangono sotto osservazione

In questi test invernali condotti tra Barcellona e Bahrain, sia le squadre che la federazione hanno raccolto primi riscontri delle nuove monoposto. La FIA, però, rimane comunque disponibile ad apportare delle modifiche al regolamento ascoltando i pareri dei team di F1 sulle Power Unit.

Gran parte del lavoro è stato svolto, ma ci sono ancora alcuni accorgimenti da sistemare. “Abbiamo lavorato molto e penso che siamo al 90% del percorso per raggiungere un punto ragionevole“, ha dichiarato Nicholas Tombazis alla rivista spagnola AS.

Il direttore delle monoposto della Federazione Internazionale ha affermato che il focus in questo momento è sicuramente sul consumo di energia. Già nei giorni scorsi si era parlato di questa questione con l’ipotesi di dover limitare la potenza della parte elettrica del motore. In ogni modo, le variazioni al regolamento non avverranno prima dell’Australia.

La FIA ascolta i team per cambiare i regolamenti 2026

Nicholas Tombazis ha descritto la situazione attuale legata alla gestione dell’energia. I team lavoreranno al fianco della FIA per suggerire delle modifiche al regolamento sulle Power Unit. Necessario sarà osservare il comportamento nei primi Gran Premi e per questo motivo un cambiamento non arriverà con ogni probabilità prima della Cina.

“Ci sono diversi modi in cui possiamo intervenire nello sport per adeguare i regolamenti. Potremmo dover apportare modifiche. Di che tipo? Modifiche al consumo energetico“, ha aggiunto il direttore delle monoposto. “È improbabile che si faccia qualcosa tra Australia e Cina, ma non è questione di mesi. Vedremo a che punto siamo, calibreremo i nostri sistemi e, se necessario, faremo una proposta ai team e ai costruttori e prenderemo una decisione”.

I feedback raccolti dai piloti nei test in Bahrain

Dopo i primi chilometri percorsi in pista i piloti hanno espresso i propri pareri sul funzionamento delle nuove Power Unit. Tutti i feedback che arrivano dai team saranno necessari per la Federazione nel caso venissero prese in considerazione delle eventuali modifiche in futuro.

“Il feedback da Barcellona e Bahrain è molto migliore rispetto a qualche mese fa al simulatore, ma ci sono altre opinioni, come quella di Max. Penso che per ora si stiano adattando alle nuove monoposto, ma siamo consapevoli che potremmo dover apportare modifiche. Questo è stato oggetto di una discussione aperta con i team e i costruttori di motori per molto tempo, e anche con i piloti”.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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