F1 | L’ala ‘rotante’ fa volare la Ferrari: spunta il guadagno in termini di velocità

  • Postato il 22 febbraio 2026
  • Formula 1
  • Di F1ingenerale
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L’ala posteriore ‘rotante’ della Ferrari ha fatto molto discutere durante i test in Bahrain e c’è chi parla già del possibile vantaggio in termini di velocità.

Uno dei momenti più sorprendenti dei sei giorni di test F1 in Bahrain è stato quello in cui la Ferrari è scesa in pista con un’ala posteriore in grado di ruotare di 270° in fase di apertura. Un qualcosa che ha lasciato senza parole tifosi e team rivali, con questi ultimi che si sono messi subito a lavoro per valutarne benefici e legalità.

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L’ala posteriore ‘rotante’ della Ferrari ha fatto molto discutere durante i test in Bahrain e c’è chi parla già del possibile vantaggio in termini di velocità – Foto: F1inGenerale

Arriva il primo dato sul vantaggio introdotto dall’ala posteriore della Ferrari

La Rossa di Maranello ha poi deciso di smontare immediatamente la soluzione testata sulla SF-26 di Lewis Hamilton, proseguendo il programma di lavoro con l’ala classica che probabilmente vedremo anche a Melbourne. Nonostante ciò, però, si parla già del possibile vantaggio introdotto dall’ala “Macarena” in termini di velocità raggiunta. Tra questi c’è anche Carlo Vanzini che, tornato sul suo canale YouTube, ha detto la sua sulla Ferrari vista a Sakhir. “Da tanto tempo non vedevo una Rossa padrona delle cronache, degli sviluppi o delle novità con una soluzione discussa e discutibile. Il nuovo regolamento mi sembra che lasci spazio a delle interpretazioni varie molto interessanti e già mi era piaciuto molto il meccanismo dell’Alpine. Secondo me tutti hanno iniziato interpretazione l’ala dietro tenendo di fatto il DRS. Certo, è bella l’interpretazione, secondo me, dell’Alpine che va ad abbassare tutto di colpo e diventa tutto piatto”, ha spiegato la voce di Sky Sport.

Per quanto riguarda l’ala rotante della Ferrari, i tecnici parlano di una soluzione che permette alla macchina di ‘volare’, con 7-8 km/h in più. Il Cavallino ha iniziato in maniera aggressiva. Quella paratia che sembra una una cosa messa lì dietro lo scarico, evidentemente da un bel vantaggio. Poi sono tutte soluzioni che anche gli altri hanno valutato e, se non l’hanno fatto, richiedono tempo per essere implementate. Però la stagione è lunga e potremmo partire con una gerarchia che può essere stravolta poi strada facendo“, ha aggiunto Vanzini.

Leggi anche: F1 | Le scelte estreme della Ferrari, ma non solo: tutte le soluzioni tecniche più importanti viste nei test 2026

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Fonte dell’immagine usata come copertina dell’articolo: F1inGenerale

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