La Ferrari lascia l’Olanda con più di qualche rimpianto: Vasseur ritiene che il potenziale per lottare per la vittoria ci fosse ma il Cavallino non è riuscito a concretizzarlo

Il GP d’Olanda si è concluso con Lewis Hamilton quarto e Charles Leclerc quinto, un risultato che non soddisfa pienamente la Ferrari soprattutto considerando il ritmo mostrato dalla SF-26 durante la gara. Intervistato da Sky Sport F1 al termine della corsa, Frédéric Vasseur ha individuato nell’esecuzione del weekend il principale punto debole della squadra.

“Dopo la gara è semplice dire cosa potevamo fare. Il passo era buono e potevamo fare meglio. Se ci è mancato qualcosa, è stato in qualifica. Oggi l’esecuzione non è stata perfetta: brutta partenza, brutto pit stop con Leclerc, e con Lewis ci sono stati equivoci strategici. Avevamo il passo per vincere, ma serve la perfezione”, ha spiegato il Team Principal.

Vasseur spiega gli equivoci con Hamilton

Uno dei momenti più discussi della gara ha riguardato proprio Hamilton. Il britannico ha manifestato più volte via radio il proprio malcontento per la gestione della strategia e per il tempo perso alle spalle di Leclerc.

Vasseur ha spiegato che dietro alcuni messaggi poco chiari c’era anche la necessità di non rendere pubblica la strategia Ferrari agli avversari. “Con Lewis ci sono stati degli equivoci di comunicazione: stavamo pensando di arrivare fino in fondo con lui, e spiegargliela via radio senza rivelare i nostri piani agli avversari è stato particolarmente complesso”.

Secondo il Team Principal, però, la mancata inversione delle posizioni tra i due ferraristi non è stata determinante per il risultato finale. Il problema era nato molto prima: “Non credo comunque che ci abbia penalizzato il fatto di non aver invertito le posizioni tra Hamilton e Leclerc, perché il passo c’era. Il problema principale è che trovarsi sesti dopo il primo giro significa essere già troppo lontani dalla vetta”.

Il piano gomme di Leclerc stravolto dall’incidente di Verstappen

Vasseur ha chiarito anche una scelta strategica che ha caratterizzato la gara di Leclerc. La Ferrari aveva programmato l’utilizzo delle Soft usate all’inizio proprio per conservare un treno nuovo in vista del terzo stint. L’incidente di Max Verstappen e la presenza dei detriti hanno però modificato completamente lo scenario.

“Con Charles eravamo partiti sulle Soft usate per conservare il treno di nuove per il terzo stint, ma con l’incidente di Verstappen e i detriti in pista siamo stati costretti a montarle subito, stravolgendo il piano iniziale”.

La sensazione che rimane alla Ferrari è quindi quella di aver avuto tra le mani una macchina decisamente più competitiva di quanto raccontino il quarto e il quinto posto finali. Un potenziale che, secondo Vasseur, non è stato trasformato nel risultato sperato a causa di una serie di dettagli.

Il prossimo appuntamento sarà ancora più importante. A Monza, davanti al pubblico Ferrari, il margine d’errore sarà praticamente nullo: “Il livello è talmente alto che se non fai un lavoro perfetto ti ritrovi a partire quinto o sesto, e la gara è quasi compromessa. Questa deve essere una lezione per tutti noi: dovremo mettere tutto perfettamente insieme per fare meglio a Monza”.

Leggi anche: F1 | Hamilton furioso via radio contro Ferrari e Leclerc: tutti i team radio in Olanda

Seguici anche sui social: Telegram – Instagram – Facebook – Twitter

L'articolo F1 | Ferrari, Vasseur placa la rabbia di Hamilton: “Non potevamo farlo” – GP Olanda proviene da F1ingenerale.