Frédéric Vasseur suona la carica in vista del GP del Canada: a Montreal la Ferrari affronta le incognite legate al meteo e alla Sprint Race

Alla vigilia del GP del Canada, Frédéric Vasseur spiega le grandi incognite alle quali la Ferrari dovrà far fronte. Il tracciato di Montreal presenta caratteristiche che non sorridono particolarmente alla SF-26. L’importanza della trazione in uscita dalle curve lente e le basse temperature – unite alla possibile pioggia per la domenica – rischiano di complicare il weekend del Cavallino Rampante.

La F1 fa tappa in Canada per un appuntamento fondamentale in chiave iridata. La Ferrari sbarca a Montreal con la voglia di tornare al vertice, ma Frédéric Vasseur predica calma e massima concentrazione. Il circuito cittadino intitolato a Gilles Villeneuve nasconde infatti numerose insidie, e quest’anno la sfida ingegneristica e sportiva sarà ancora più complessa del solito.

Il legame tra il Cavallino Rampante e il tracciato canadese è fortissimo, un elemento che il team principal ci tiene a sottolineare: “Quello in Canada è sempre un appuntamento speciale, con una grande atmosfera sia in città che in pista, e sappiamo quanto supporto abbia Ferrari lì, anche da parte dei tanti tifosi di origine italiana“, spiega l’ingegnere francese, sottolineando come il calore del pubblico farà da cornice a una battaglia che si preannuncia serratissima.

Sprint Race e meteo: così la Ferrari prepara il GP del Canada

“Dal punto di vista sportivo, Montréal non è mai semplice – continua Frédéric Vasseur – Il tracciato è molto impegnativo per i freni, la trazione è fondamentale in uscita dalle curve lente e dalle chicane, e quest’anno il meteo e le basse temperature potrebbero aggiungere un ulteriore livello di complessità, soprattutto con il formato Sprint che ci offrirà poco tempo per prepararci“.

A complicare i piani del muretto box di Maranello ci saranno due variabili imprevedibili, capaci di stravolgere i valori in campo: “Quest’anno il meteo e le basse temperature potrebbero aggiungere un ulteriore livello di complessità, soprattutto con il formato Sprint che ci offrirà poco tempo per prepararci. Dovremo essere pronti fin dalla prima sessione, concentrarci sull’esecuzione e sfruttare al massimo ogni opportunità nel corso del weekend“.

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Foto Copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com / PitShots.com

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