F1 | Ferrari, Leclerc vicino alla pole a Singapore: l’analisi delle qualifiche e il caso Verstappen
- Postato il 10 ottobre 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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Ioverno promuove la prestazione della Ferrari a Singapore: Leclerc ha dato tutto, ma Verstappen potrebbe aver trovato qualcosa in più: resta un dubbio sulla bandiera gialla
La Ferrari ha mostrato un buon livello nelle qualifiche del GP di Singapore, anche se la pole position sarebbe stata un risultato importante. A fare il punto sulla sessione è stato Ioverno, che ha sottolineato quanto rapidamente sia cambiata la pista e quanto Leclerc abbia cercato di sfruttare ogni opportunità.

Leclerc ha dato tutto, Verstappen ha trovato qualcosa in più
“La pista si evolveva molto velocemente nelle sessioni, soprattutto in Q1 per la pista molto green. Leclerc non ha lasciato nulla per strada, forse Max ha dato tutto trovando del tempo in più”, ha spiegato Ioverno. Il dirigente Ferrari ha evidenziato come entrambi abbiano spinto per tutta la sessione, con Leclerc capace di migliorarsi nell’ultimo giro. Qualche margine poteva forse esserci nelle fasi precedenti, ma il bilancio rimane positivo: “La pole qui sarebbe stata la benvenuta, ma è una buona prestazione per oggi.”
Ioverno ha poi sottolineato quanto sia importante cercare ogni centesimo quando ci si confronta con avversari di altissimo livello. Anche Lewis Hamilton era apparso competitivo, al pari di Leclerc, sebbene alcuni piccoli errori in curva nei tentativi di qualifica possano aver fatto la differenza.
Il caso Verstappen e la bandiera gialla
Ioverno è tornato anche sull’episodio della bandiera gialla che ha coinvolto Verstappen nelle qualifiche Sprint, distinguendo il comportamento richiesto in gara da quello previsto durante le qualifiche. “Da quest’anno, ed è stato discusso, in gara c’è più volontà nel farli correre”, ha ricordato, facendo riferimento all’orientamento adottato per gli episodi in gara. In qualifica, invece, il discorso cambia: secondo Ioverno, non dovrebbe esserci tolleranza in presenza di una bandiera gialla o rossa.
L’episodio di Verstappen è stato considerato al limite, ma il dirigente Ferrari ha espresso una posizione chiara sulla possibile sanzione: “Io avrei votato per una penalità”. A suo giudizio, una penalizzazione di tre posizioni in griglia sarebbe stata giustificabile.
Resta quindi il tema della coerenza nelle decisioni dei commissari. Per Ioverno, la distinzione tra gara e qualifica è fondamentale, ma l’episodio di Singapore lascia spazio al dibattito sull’applicazione del regolamento.
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