Terminate le FP2 di Baku abbiamo la prima simulazione passo gara del weekend in Azerbaijan, con Ferrari che spara un tempo che accende le speranze: le simulazioni

Sin dalla prima sessione di prove libere sembra che la Mercedes sia ancora una volta, e con un importante vantaggio, il team da battere. George Russell ha letteralmente dominato tutti i turni del giovedì, rifilando un eternità al primo degli altri. Ma se prendiamo la simulazione passo gara, anche la Ferrari sembra essere della lotta a Baku: ecco l’analisi completa della simulazione con i tempi di tutti i quattro top team.

Al termine delle FP2, la simulazione qualifica ha premiato Russell, che con 1.43.347 rifila oltre mezzo secondo al compagno di squadra Kimi Antonelli. L’italiano, cambierà motore anche qui a Baku. La prima delle Ferrari, con un ritardo superiore al secondo, è in quarta posizione, dietro anche a Verstappen.

Passo gara, chi può battere la Mercedes? Verstappen e McLaren spaventano

I più veloci sono stati i due piloti Mercedes. In modo particolare, a sembrare davvero competitivo qui a Baku è George Russell. L’inglese, infatti, è il primo che è riuscito a scendere sotto il muro dell’1.48, e l’unico a confermare quel crono per le successive due tornate. Antonelli, per esempio, che ha perso gran parte delle due sessioni per problemi al motore, inizia più in salita, avvicinandosi al compagno solo nell’ultimo passaggio. Le due frecce d’argento sono gli unici ad aver montato la gomma M. 

Verstappen e la McLaren potrebbero essere della partita. La lotta per il podio è completamente aperta. Come si può vedere dalla tabella sopra, solo il pilota Red Bull è riuscito a scendere sull’1.47 alto, tornando immediatamente sul ’48 dopo un lungo nel primo settore. Tra Norris e Piastri i valori si equivalgono, con l’australiano leggermente più costante del campione del mondo in carica.

Come va la Ferrari: il passo gara di Leclerc e Hamilton

I tempi di Hamilton e Leclerc sono al livello di McLaren e Red Bull. Entrambi, soprattutto Hamilton, partono più lenti, abbassando poi il crono giro dopo giro. Il lampo che fa sognare i tifosi del Cavallino Rampante arriva dal monegasco che, nell’ultimo giro della simulazione con la gomma rossa, riesce a raggiungere l’1.47.933, dimostrando di poter tenere il passo dei migliori.

Tuttavia, quello che sarà fondamentale per la rossa è riuscire a completare nel migliore dei modi possibile la qualifica di domani. Partendo davanti, conoscendo i rischi dei primi giri di un circuito cittadino, le chance di un ottimo risultato sono molte di più.

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*Foto in copertina: Antonio Spina, F1inGenerale

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